□ 本报记者 吴荣欣 尹 琨
“针对城市拥堵的问题,落实公交优先战略,完善九纵九横公交线网,协调增设公交专用道；针对农村群众出行不便的问题,各县区每年至少完成1条建管养运一体化的环形便民示范路；针对打车难的问题,开展定点出租车试点,探索以市场化为导向的电召服务模式；针对农村公路管理养护难的问题,着力创建35个示范乡镇和1189公里文明示范路,推动村道全面列养；针对项目争取难的问题,精心策划包装大项目,用心用力争取大项目,尽心全力落实好大项目,用项目支撑交通运输事业发展……”7月29日,临沂市交通运输局局长高永胜接受采访时,先列出了一个长长的问题清单,并找到了解决之策。
高永胜表示,城市交通拥堵、打车难,农村公路管养难、群众出行不便等,都是临沂百姓当前反映突出的问题,也承载了群众对交通运输改革发展的新期待。临沂市交通运输局把握问题求突破,对工作中遇到的难点、焦点和关注点,实施行之有效的突破,并形成了交通运输工作的总体思路。
“1541”是采访中高永胜使用频率最高的一组数字。“‘1’即一个目标,加快构建规划统筹、设施配套、装备先进、管理现代、运转高效的现代交通运输体系；‘5’即综合交通建设、绿色交通建设、智慧交通建设、产业交通建设、平安交通建设五个交通建设；‘4’即四点支撑,就是指工作重点、工作突破点、工作创新点和工作闪光点。”高永胜说,“最后一个数字‘1’即一个品牌,打造沂蒙幸福交通品牌。就是顺应群众的新期待,切实担负起为群众建好路、管好路、用好路的职责,让群众在交通出行中感受到满足感,享受到幸福感。同时,积极主动地做好各项工作,传递党和政府的关怀和温暖,在干事中实现人生的价值,从而感受到工作的快乐和幸福。”
“我们着眼于大交通、大物流,依托‘两路两铁’(京沪、长深高速,兖石、胶新铁路)、‘一空一港’(临空经济区、临港物流园),规划现代物流中长期发展蓝图,为临沂市建成国际商贸物流名城奠定基础。”高永胜说,为推动物流业转型升级,临沂积极发展新型公路物流业态,形成一大批特色鲜明的高端化、专业化物流企业。目前,荣庆物流已发展成为中国第一冷链物流供应商,大运物流从事的大件运输业务位居全国前列,山东黑风快运连锁货运代理网点覆盖全省所有县级市,医药物流、图书物流等新型特色物流,都有不同程度的发展。
城乡交通一体化也是临沂市交通运输局的工作重点之一。临沂市交通运输局在科学规划的基础上,有时有序、科学合理地确定道路修建提升计划,积极做好中心城区新西环路的前期准备工作,年内完成中心城区东环路建设、垛薛路改建、310国道和莒阿线大修、500公里县道改造提升、第二批村级公路网化示范县工程建设任务,实现中心城区与县、县与乡、乡与村、村与村之间的道路畅通,推动城乡交通深度融合。进一步完善农村物流网络,建设完成40个乡镇物流站和100个村级物流点。
“‘1541’工作思路最后的落脚点就体现在打造沂蒙幸福交通品牌这一总的要求上。沂蒙幸福交通品牌的创建不是一蹴而就的事情,是一项长期目标。”高永胜如是说。
“针对城市拥堵的问题,落实公交优先战略,完善九纵九横公交线网,协调增设公交专用道；针对农村群众出行不便的问题,各县区每年至少完成1条建管养运一体化的环形便民示范路；针对打车难的问题,开展定点出租车试点,探索以市场化为导向的电召服务模式；针对农村公路管理养护难的问题,着力创建35个示范乡镇和1189公里文明示范路,推动村道全面列养；针对项目争取难的问题,精心策划包装大项目,用心用力争取大项目,尽心全力落实好大项目,用项目支撑交通运输事业发展……”7月29日,临沂市交通运输局局长高永胜接受采访时,先列出了一个长长的问题清单,并找到了解决之策。
高永胜表示,城市交通拥堵、打车难,农村公路管养难、群众出行不便等,都是临沂百姓当前反映突出的问题,也承载了群众对交通运输改革发展的新期待。临沂市交通运输局把握问题求突破,对工作中遇到的难点、焦点和关注点,实施行之有效的突破,并形成了交通运输工作的总体思路。
“1541”是采访中高永胜使用频率最高的一组数字。“‘1’即一个目标,加快构建规划统筹、设施配套、装备先进、管理现代、运转高效的现代交通运输体系；‘5’即综合交通建设、绿色交通建设、智慧交通建设、产业交通建设、平安交通建设五个交通建设；‘4’即四点支撑,就是指工作重点、工作突破点、工作创新点和工作闪光点。”高永胜说,“最后一个数字‘1’即一个品牌,打造沂蒙幸福交通品牌。就是顺应群众的新期待,切实担负起为群众建好路、管好路、用好路的职责,让群众在交通出行中感受到满足感,享受到幸福感。同时,积极主动地做好各项工作,传递党和政府的关怀和温暖,在干事中实现人生的价值,从而感受到工作的快乐和幸福。”
“我们着眼于大交通、大物流,依托‘两路两铁’(京沪、长深高速,兖石、胶新铁路)、‘一空一港’(临空经济区、临港物流园),规划现代物流中长期发展蓝图,为临沂市建成国际商贸物流名城奠定基础。”高永胜说,为推动物流业转型升级,临沂积极发展新型公路物流业态,形成一大批特色鲜明的高端化、专业化物流企业。目前,荣庆物流已发展成为中国第一冷链物流供应商,大运物流从事的大件运输业务位居全国前列,山东黑风快运连锁货运代理网点覆盖全省所有县级市,医药物流、图书物流等新型特色物流,都有不同程度的发展。
城乡交通一体化也是临沂市交通运输局的工作重点之一。临沂市交通运输局在科学规划的基础上,有时有序、科学合理地确定道路修建提升计划,积极做好中心城区新西环路的前期准备工作,年内完成中心城区东环路建设、垛薛路改建、310国道和莒阿线大修、500公里县道改造提升、第二批村级公路网化示范县工程建设任务,实现中心城区与县、县与乡、乡与村、村与村之间的道路畅通,推动城乡交通深度融合。进一步完善农村物流网络,建设完成40个乡镇物流站和100个村级物流点。
“‘1541’工作思路最后的落脚点就体现在打造沂蒙幸福交通品牌这一总的要求上。沂蒙幸福交通品牌的创建不是一蹴而就的事情,是一项长期目标。”高永胜如是说。