□记 者 白晓 通讯员 罗青 石晓光 报道
本报青岛讯 8月1日,青岛保税港区汽车整车进口口岸进口一辆韩国双龙的测试用汽车。这是自去年7月口岸正式运营以来第一辆抵港的中规进口试验汽车。从该试验车顺利抵港,到完成海关、检验检疫全程手续,仅用了2个工作日。车辆清关后,将发往位于襄樊的国家汽车重点实验室接受检测试验。
目前,青岛保税港区为汽车整车进口口岸累计进口汽车2200余辆,在全国新批口岸中居于领先水平。口岸运营以来,海关、检验检疫、港务、口岸、保税港区管委会等多方共同联手营造通关顺畅、物流高效、政策保障的运营服务环境。作为中国北方最大的外贸口岸,青岛前湾港距离国际主航道节省400海里,单车海运成本降低200—300美元,单车的陆路运输成本节约2000多元,对于山东在内的沿黄九省区的进口汽车行业可以大幅降低运营成本,贸易商可节省10%的物流成本。
青岛保税港区扶持并积极引导汽车产业发展,研究推出支持汽车产业发展的政策措施,设立4000万元专项扶持基金,从仓储配套、外贸支持、展厅服务、港口装卸和检测费减免等提供保障,并将为中规车项目入驻预留足够的仓储物流空间。目前,已注册汽车销售企业110余家,积极搭建汽车国际贸易、物流、金融、服务于一体的全产业链。同时,青岛汽车口岸近期新增“中韩客货班轮整车进口业务”,运作流程为进口整车通过中韩客货班轮运抵青岛大港,以过驳方式转运至保税港区汽车口岸申报进口,青岛成为全国唯一具备滚装船运输、集装箱运输、客货班轮运输3种模式的汽车整车进口口岸。
目前,青岛保税港区正在高起点编制1.01平方公里汽车国际贸易中心的空间规划和汽车产业发展规划。根据规划,国际汽车贸易中心项目将以汽车商贸和休闲展示为核心,分为进口汽车物流区、总部商务区、酒店商业区、展销体验区、创意研发区五大功能板块,分三期开发建设,建成后就业人口约2万人,聚力打造东北亚地区独具特色的汽车物流中心、交易中心、展示中心、服务中心。
本报青岛讯 8月1日,青岛保税港区汽车整车进口口岸进口一辆韩国双龙的测试用汽车。这是自去年7月口岸正式运营以来第一辆抵港的中规进口试验汽车。从该试验车顺利抵港,到完成海关、检验检疫全程手续,仅用了2个工作日。车辆清关后,将发往位于襄樊的国家汽车重点实验室接受检测试验。
目前,青岛保税港区为汽车整车进口口岸累计进口汽车2200余辆,在全国新批口岸中居于领先水平。口岸运营以来,海关、检验检疫、港务、口岸、保税港区管委会等多方共同联手营造通关顺畅、物流高效、政策保障的运营服务环境。作为中国北方最大的外贸口岸,青岛前湾港距离国际主航道节省400海里,单车海运成本降低200—300美元,单车的陆路运输成本节约2000多元,对于山东在内的沿黄九省区的进口汽车行业可以大幅降低运营成本,贸易商可节省10%的物流成本。
青岛保税港区扶持并积极引导汽车产业发展,研究推出支持汽车产业发展的政策措施,设立4000万元专项扶持基金,从仓储配套、外贸支持、展厅服务、港口装卸和检测费减免等提供保障,并将为中规车项目入驻预留足够的仓储物流空间。目前,已注册汽车销售企业110余家,积极搭建汽车国际贸易、物流、金融、服务于一体的全产业链。同时,青岛汽车口岸近期新增“中韩客货班轮整车进口业务”,运作流程为进口整车通过中韩客货班轮运抵青岛大港,以过驳方式转运至保税港区汽车口岸申报进口,青岛成为全国唯一具备滚装船运输、集装箱运输、客货班轮运输3种模式的汽车整车进口口岸。
目前,青岛保税港区正在高起点编制1.01平方公里汽车国际贸易中心的空间规划和汽车产业发展规划。根据规划,国际汽车贸易中心项目将以汽车商贸和休闲展示为核心,分为进口汽车物流区、总部商务区、酒店商业区、展销体验区、创意研发区五大功能板块,分三期开发建设,建成后就业人口约2万人,聚力打造东北亚地区独具特色的汽车物流中心、交易中心、展示中心、服务中心。