本报综合消息 由中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)自主研制的13吨级ＡＣ313大型民用直升机5日获得中国民用航空局颁发的型号合格证,这标志着ＡＣ313即将全面投放市场,而我国和欧、美、俄一样具备了自主研制大型直升机的能力。ＡＣ313不仅结束了我国无国产民用直升机在高原使用的历史,也使国产民用直升机实现了全疆域可覆盖。
据悉,ＡＣ313整机性能达到了国际第三代直升机水平,从而填补了我国大型民用直升机研制的空白,使中国和欧、美、俄一样具备自主研制大型直升机的能力,在中国直升机发展史上具有重大意义。同时ＡＣ313作为亚洲最大吨位的直升机,也是世界第一型取得4500米海拔地区Ａ类适航证的民用直升机。
记者从中航工业直升机公司了解到,AC313在2010年珠海航展上已签订了32架的意向订单,目前首个用户已确定为中轮公司,预计交付时间在今年的三季度左右,一共是5架。
■新闻分析
全疆域可覆盖意味什么?
应急救援
汶川地震、玉树地震、舟曲泥石流……在我国近年来频发的各种自然灾害救援中,直升机独有的重要作用日益明显。特别是汶川大地震,凸显了应急救援中直升机不可替代的重要作用,全国上下对大型民用直升机“中国造”的关注达到前所未有程度。我国在研究、规划和部署航空应急救援体系建设时,也明确了以政府为主导、以直升机为核心装备的国家航空应急救援体系的目标。
目前我国平均每800万人口拥有1架民用直升机,为世界平均水平的1/50,我国直升机在册总数不仅落后于发达国家,甚至落后于巴西、南非等一些发展中国家。
“志在高原”
作为世界第一型取得4500米海拔地区A类适航证的民用直升机,AC313的“志向在高原”。我国地理环境独特,西部3000米以上高原地区占国土面积的25%,西部大开发及国家应急救援体系均急需能在高原使用的直升机。
卫星回收
同样值得高度关注的是AC313对蓝色国土的重大意义。我国拥有近300万平方公里的海域与长达1．8万公里的海岸线,海上打捞、搜索救援、卫星回收等海上作业对高安全性的大型运输直升机提出了需求。而AC313可对典型重量3．5吨的卫星开展回收打捞,其作业半径可达300公里,完全能够满足“十二五”期间我国日益增长的卫星发射及回收任务。
(本报综合)
