目前,春耕已经自南向北陆续展开。与此相关,农资能否及时供应?质量和价格如何?农产品的质量安全总体情况如何?交通运输又能否保障农资和农产品的供应?22日在京举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,权威部门回应了相关农业热点问题。
农资供应可达常年水平
目前是春耕关键期,也是购买和使用农资的高峰时期,农资供应是否受到疫情影响?
农业农村部种业管理司二级巡视员谢焱回应,当前,全国农资重点企业复工率达88%,农资门店营业率达90%,县级道路的通畅无关卡达92%,1/4的省份门店以及企业全部复工,农资供应能够达到常年水平。
“近期我们的工作重点主要是加大农资企业的复工复产,打通运输的堵点,确保不误农时,能够让农民及时种上地。”谢焱说,对于不到5%的县仍有农资缺口,将通过精准调度、措施落地、分类施策来解决。
对于疫情最严重的湖北省,农业农村部会同相关部门调剂了70万吨化肥、2520吨农药支援,并批准湖北动用378万公斤国家救灾备荒种子,且组织种业企业向湖北筹备了中稻种子货源2235万公斤,已发送1400多万公斤。
针对近期国内化肥价格环比上涨较快的现象,谢焱解释说,这主要有周期性波动、需求集中释放、转运成本上涨三方面因素,但随着产能迅速恢复,目前主要化肥企业开工率已达常年水平,氮、磷、钾肥总体供大于求。
“当前主要化肥品种价格同比低于去年同期水平,应该说不会对春耕生产造成大的影响。”谢焱说。
堵点卡点应撤尽撤
对于农资供应,交通运输保障十分重要。
交通运输部运输服务司副司长王绣春说,交通运输部已会同农业农村部印发通知,要求各地相关部门加强春季农业生产物资运输需求对接,及时制定运输保障方案,对于疫情严重地区要采取针对性的保障措施,实施“点对点”支持。
王绣春说,对于春季农业生产物资和农机具运输,承运的运输企业可自行直接打印全国统一的“疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证”,确保运输车辆不停车、不检查、不收费,优先通行。
对于设卡拦截、硬隔离等不当行为,王绣春说,交通运输部门将积极配合公安等相关部门,督促各地加快恢复全国交通运输秩序,全面纠正擅自封闭高速公路、阻断国省干线、硬隔离农村公路等行为。
“目前已基本实现全国各类堵点和卡点应撤尽撤、应通尽通,有序恢复正常物流运输秩序,促进经济社会平稳运行。”她说。
(据新华社)
农资供应可达常年水平
目前是春耕关键期,也是购买和使用农资的高峰时期,农资供应是否受到疫情影响?
农业农村部种业管理司二级巡视员谢焱回应,当前,全国农资重点企业复工率达88%,农资门店营业率达90%,县级道路的通畅无关卡达92%,1/4的省份门店以及企业全部复工,农资供应能够达到常年水平。
“近期我们的工作重点主要是加大农资企业的复工复产,打通运输的堵点,确保不误农时,能够让农民及时种上地。”谢焱说,对于不到5%的县仍有农资缺口,将通过精准调度、措施落地、分类施策来解决。
对于疫情最严重的湖北省,农业农村部会同相关部门调剂了70万吨化肥、2520吨农药支援,并批准湖北动用378万公斤国家救灾备荒种子,且组织种业企业向湖北筹备了中稻种子货源2235万公斤,已发送1400多万公斤。
针对近期国内化肥价格环比上涨较快的现象,谢焱解释说,这主要有周期性波动、需求集中释放、转运成本上涨三方面因素,但随着产能迅速恢复,目前主要化肥企业开工率已达常年水平,氮、磷、钾肥总体供大于求。
“当前主要化肥品种价格同比低于去年同期水平,应该说不会对春耕生产造成大的影响。”谢焱说。
堵点卡点应撤尽撤
对于农资供应,交通运输保障十分重要。
交通运输部运输服务司副司长王绣春说,交通运输部已会同农业农村部印发通知,要求各地相关部门加强春季农业生产物资运输需求对接,及时制定运输保障方案,对于疫情严重地区要采取针对性的保障措施,实施“点对点”支持。
王绣春说,对于春季农业生产物资和农机具运输,承运的运输企业可自行直接打印全国统一的“疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证”,确保运输车辆不停车、不检查、不收费,优先通行。
对于设卡拦截、硬隔离等不当行为,王绣春说,交通运输部门将积极配合公安等相关部门,督促各地加快恢复全国交通运输秩序,全面纠正擅自封闭高速公路、阻断国省干线、硬隔离农村公路等行为。
“目前已基本实现全国各类堵点和卡点应撤尽撤、应通尽通,有序恢复正常物流运输秩序,促进经济社会平稳运行。”她说。
(据新华社)