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◆导报记者 孙秀红 扬州报道
10月10日，在扬州北山新落成的潍柴（扬州）亚星汽车产业园，山东重工·潍柴动力对外发布长三角战略——作为旗下重要的战略板块，潍柴将利用自身的技术规模优势，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地。
“我们在长三角地区的目标是：确保到2018年底，扬州地区各企业销售收入突破100亿，真正成为百亿级的整车、整机、小功率发动机研发制造基地。”山东重工集团董事长谭旭光对此颇具信心。而山东重工的目标是，到2015年，实现销售收入1800亿元，2020年销售收入超过3000亿元。
打造以扬州为中心的长三角板块
在发布会上，山东重工战略总监钱诚详细介绍了潍柴动力的长三角战略。
根据规划，到2018年末，依托潍柴雄厚的研发实力，这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标；亚星客车销量将达到1.5万辆，重归行业领先地位；特种车业务也将依托动力总成的优势，从环卫车向矿用车等多元市场拓展，销量达到5000辆，跻身细分市场前列。
实现上述目标的重要支撑是潍柴投资10亿元建成的亚星汽车产业园。
该产业园与春江路上的轻型发动机工业园，分居扬州古城两侧，一北一南，遥相呼应，成为这一战略构想的落脚点。2009年12月，潍柴与扬柴实施重组，正式拉开扬州与山东重工·潍柴动力战略合作的序幕；2011年3月，潍柴动力与亚星客车再度牵手，扬州成为山东重工在长三角经济板块和新能源汽车市场实施战略布局的重要基地。据了解，刚刚落成的亚星汽车产业园，坐落在扬州北隅，占地1000亩，总建筑面积30万平方米，装备的是全球先进的生产线。“在集团总体战略布局中，以扬州、上海和杭州为代表的长三角板块 ，一直是集团整体业务的重要组成部分，是集团整车整机业务转型升级的主要承载者。在长三角地区，我们将以扬州为中心，依托亚星客车、亚星商用车、盛达特种车三个公司，打造国内一流的客车、轻型商用车、特种车研发制造基地；依托扬柴动力，打造拥有核心技术的全领域轻型发动机研发制造基地。以上海为中心，发挥其区位优势，打造成潍柴的运营管控、动力与整车匹配研发以及CAE运算中心。”谭旭光表示。山东重工2020年“销收”将达3000亿在这次以“战略引领·梦想启航”为主题的发布会上，不仅展示了扬州板块的优势产品，潍柴集团产业链上的其他产品也悉数到场，动力总成、陕汽重卡、法士特齿轮箱、汉德车桥等众多品牌纷纷亮相。这些集中体现潍柴尖端技术的产品 ，在亚星产业园被分列为几个展区，向与会者展示了潍柴的产业布局：以动力系统为核心，重型卡车、客车、游艇三条黄金产业链正齐头并进，优势日显。谭旭光称，山东重工已形成车、机器、船三条较为完整的产业链。在这次发布会上，谭旭光同时宣布，潍柴的战略愿景是，以整车、整机为龙头，以动力系统为核心，成为全球领先、拥有核心技术、可持续发展的运输和工业装备国际化企业集团，向全球客户提供全系列、全领域的绿色动力系统，成为商用汽车和装备制造领域的系统解决方案提供商；成为技术的领先者、行业的主导者和标准的制定者，为中国工业经济提供持续而强大的动力与装备，成就中国装备制造业的世界梦想。与此相应，到“十二五”末，潍柴业务收入达到1800亿元，至“十三五”，业务收入达到3000亿元，进入世界500强。在这一战略框架 下，通过业务结构调整，整车整机的龙头作用将进一步增强，贡献要超过60%；国际市场收入贡献超过1/3，初步建立全球有利的市场平衡；后市场超过10%，初步形成跨越经济周期的稳定结构。这一战略无疑是长三角战略的强力支撑。其实，更强力的支撑来自潍柴十几年来产业深耕所积累的技术和品牌优势。今年初潍柴集团举办科技周展会，令业界至今记忆犹新；80多款新产品的亮相，包括高压共轨电控系统、HPDI新能源发动机技术在内的51项新技术，生动展现了潍柴集团科技研发成果，更向世界展示了最先进的发展理念及产品技术，以及最尖端的科技成果，潍柴的竞争实力不言而喻。扬州亚星客车公司总经理苏力乾坦言，亚星客车并入潍柴两年，凭借潍柴动力总成的系统解决方案，市场迅速突破，业绩在短期内快速增长。可以预见，潍柴在长三角板块的布局，会让其成为自己版图上的又一个发力点，他认为这是凤凰涅槃、浴火重生。
10月10日，在扬州北山新落成的潍柴（扬州）亚星汽车产业园，山东重工·潍柴动力对外发布长三角战略——作为旗下重要的战略板块，潍柴将利用自身的技术规模优势，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地。
“我们在长三角地区的目标是：确保到2018年底，扬州地区各企业销售收入突破100亿，真正成为百亿级的整车、整机、小功率发动机研发制造基地。”山东重工集团董事长谭旭光对此颇具信心。而山东重工的目标是，到2015年，实现销售收入1800亿元，2020年销售收入超过3000亿元。
打造以扬州为中心的长三角板块
在发布会上，山东重工战略总监钱诚详细介绍了潍柴动力的长三角战略。
根据规划，到2018年末，依托潍柴雄厚的研发实力，这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标；亚星客车销量将达到1.5万辆，重归行业领先地位；特种车业务也将依托动力总成的优势，从环卫车向矿用车等多元市场拓展，销量达到5000辆，跻身细分市场前列。
实现上述目标的重要支撑是潍柴投资10亿元建成的亚星汽车产业园。
该产业园与春江路上的轻型发动机工业园，分居扬州古城两侧，一北一南，遥相呼应，成为这一战略构想的落脚点。2009年12月，潍柴与扬柴实施重组，正式拉开扬州与山东重工·潍柴动力战略合作的序幕；2011年3月，潍柴动力与亚星客车再度牵手，扬州成为山东重工在长三角经济板块和新能源汽车市场实施战略布局的重要基地。据了解，刚刚落成的亚星汽车产业园，坐落在扬州北隅，占地1000亩，总建筑面积30万平方米，装备的是全球先进的生产线。“在集团总体战略布局中，以扬州、上海和杭州为代表的长三角板块 ，一直是集团整体业务的重要组成部分，是集团整车整机业务转型升级的主要承载者。在长三角地区，我们将以扬州为中心，依托亚星客车、亚星商用车、盛达特种车三个公司，打造国内一流的客车、轻型商用车、特种车研发制造基地；依托扬柴动力，打造拥有核心技术的全领域轻型发动机研发制造基地。以上海为中心，发挥其区位优势，打造成潍柴的运营管控、动力与整车匹配研发以及CAE运算中心。”谭旭光表示。山东重工2020年“销收”将达3000亿在这次以“战略引领·梦想启航”为主题的发布会上，不仅展示了扬州板块的优势产品，潍柴集团产业链上的其他产品也悉数到场，动力总成、陕汽重卡、法士特齿轮箱、汉德车桥等众多品牌纷纷亮相。这些集中体现潍柴尖端技术的产品 ，在亚星产业园被分列为几个展区，向与会者展示了潍柴的产业布局：以动力系统为核心，重型卡车、客车、游艇三条黄金产业链正齐头并进，优势日显。谭旭光称，山东重工已形成车、机器、船三条较为完整的产业链。在这次发布会上，谭旭光同时宣布，潍柴的战略愿景是，以整车、整机为龙头，以动力系统为核心，成为全球领先、拥有核心技术、可持续发展的运输和工业装备国际化企业集团，向全球客户提供全系列、全领域的绿色动力系统，成为商用汽车和装备制造领域的系统解决方案提供商；成为技术的领先者、行业的主导者和标准的制定者，为中国工业经济提供持续而强大的动力与装备，成就中国装备制造业的世界梦想。与此相应，到“十二五”末，潍柴业务收入达到1800亿元，至“十三五”，业务收入达到3000亿元，进入世界500强。在这一战略框架 下，通过业务结构调整，整车整机的龙头作用将进一步增强，贡献要超过60%；国际市场收入贡献超过1/3，初步建立全球有利的市场平衡；后市场超过10%，初步形成跨越经济周期的稳定结构。这一战略无疑是长三角战略的强力支撑。其实，更强力的支撑来自潍柴十几年来产业深耕所积累的技术和品牌优势。今年初潍柴集团举办科技周展会，令业界至今记忆犹新；80多款新产品的亮相，包括高压共轨电控系统、HPDI新能源发动机技术在内的51项新技术，生动展现了潍柴集团科技研发成果，更向世界展示了最先进的发展理念及产品技术，以及最尖端的科技成果，潍柴的竞争实力不言而喻。扬州亚星客车公司总经理苏力乾坦言，亚星客车并入潍柴两年，凭借潍柴动力总成的系统解决方案，市场迅速突破，业绩在短期内快速增长。可以预见，潍柴在长三角板块的布局，会让其成为自己版图上的又一个发力点，他认为这是凤凰涅槃、浴火重生。