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□记者 赵小菊 通讯员 高力 黄健 报道
本报东营讯 伴随“油改气”的日益普及，车用气瓶数量迅速增加，为管好这些量大危险的流动“炸弹”，消除安全隐患，东营市本月启用燃气车用气瓶自动充装控制系统，采用电子标签技术，记录气瓶生产、安装、监检、使用、定检等各个环节的合法情况，并粘贴在气瓶上，在充装环节辅之以自动识别系统，识别合法气瓶，实现自动充装。非法气瓶因无法被系统识别而无法加气。
“小标签管住了大隐患，这也是快速发展的产业形势逼出来的监管办法。”东营市质监局副局长赵国苓颇有感触地说。
据统计，自2003年东营市在出租车、公交车行业推行“燃油车改为燃烧天然气车”后，全市燃气车迅速增加，部分私家车也改为燃烧天然气。2009年一年该市新增燃气车19826辆，同比增长17.5%。截至2010年5月，东营市车用气瓶达到62405只。随着气瓶的增多，车辆改装单位、加气站和钢瓶检验站也快速发展起来，产业链条的延伸和产业规模的扩大，为安全监管带来了压力和难度。
为消除安全隐患，实现无缝隙安全监管，东营试点、完善了车用气瓶自动充装控制系统，采用电子标签技术，记录气瓶生产、安装、监检、使用、定检等各个环节的合法情况，并粘贴固定在气瓶上，车辆加气时，加气站工作人员可通过手持读取器进行扫描读取，各信息核对一致后，加气枪自动加气。
为使产业链中各个主体的安全责任落实到位，东营在全市范围内实施了《关于加强车用气瓶电子标签应用管理的意见》，严格规定了车用气瓶电子标签在注册、粘贴、充装、使用和报废五个环节中的各项具体要求，进而完善了产业链中各个主体的内部工作规程和管理制度，规范实际操作标准，明确各个环节的监督检查内容和目标，确保了车用气瓶安全使用。
目前，东营6万余只检测合格的气瓶已免费粘贴电子标签，并建立了全市气瓶安全监管网络平台，将每只气瓶的信息录入数据库，对车用气瓶进行动态监管。以电子标签信息动态监管为主导，辅助以在注册登记、标签粘贴、气瓶改装、加气充装、检验检测5个环节层层把关，形成一条较为完善的监管链条，消除了流动气瓶的安全隐患。
本报东营讯 伴随“油改气”的日益普及，车用气瓶数量迅速增加，为管好这些量大危险的流动“炸弹”，消除安全隐患，东营市本月启用燃气车用气瓶自动充装控制系统，采用电子标签技术，记录气瓶生产、安装、监检、使用、定检等各个环节的合法情况，并粘贴在气瓶上，在充装环节辅之以自动识别系统，识别合法气瓶，实现自动充装。非法气瓶因无法被系统识别而无法加气。
“小标签管住了大隐患，这也是快速发展的产业形势逼出来的监管办法。”东营市质监局副局长赵国苓颇有感触地说。
据统计，自2003年东营市在出租车、公交车行业推行“燃油车改为燃烧天然气车”后，全市燃气车迅速增加，部分私家车也改为燃烧天然气。2009年一年该市新增燃气车19826辆，同比增长17.5%。截至2010年5月，东营市车用气瓶达到62405只。随着气瓶的增多，车辆改装单位、加气站和钢瓶检验站也快速发展起来，产业链条的延伸和产业规模的扩大，为安全监管带来了压力和难度。
为消除安全隐患，实现无缝隙安全监管，东营试点、完善了车用气瓶自动充装控制系统，采用电子标签技术，记录气瓶生产、安装、监检、使用、定检等各个环节的合法情况，并粘贴固定在气瓶上，车辆加气时，加气站工作人员可通过手持读取器进行扫描读取，各信息核对一致后，加气枪自动加气。
为使产业链中各个主体的安全责任落实到位，东营在全市范围内实施了《关于加强车用气瓶电子标签应用管理的意见》，严格规定了车用气瓶电子标签在注册、粘贴、充装、使用和报废五个环节中的各项具体要求，进而完善了产业链中各个主体的内部工作规程和管理制度，规范实际操作标准，明确各个环节的监督检查内容和目标，确保了车用气瓶安全使用。
目前，东营6万余只检测合格的气瓶已免费粘贴电子标签，并建立了全市气瓶安全监管网络平台，将每只气瓶的信息录入数据库，对车用气瓶进行动态监管。以电子标签信息动态监管为主导，辅助以在注册登记、标签粘贴、气瓶改装、加气充装、检验检测5个环节层层把关，形成一条较为完善的监管链条，消除了流动气瓶的安全隐患。