邹城实现农村公路“建、管、养、运”融合，打通服务乡村振兴“最后一米”

“四好农村路”串起“金项链”

■实干为民
　　□ 本报记者 王浩奇
　　 本报通讯员 盛 超 张勇

　　寒冬时节，在邹城市东部山区升起摄像无人机：一条条蜿蜒的农村公路盘卧在群山之中，将沿途一座座美丽乡村串成一条“金项链”。
　　近年来，邹城市深化“四好农村路”示范创建，建设农村公路智能信息化生态平台，实现“建、管、养、运”深度融合，为经济社会发展提供了交通运输支撑。截至目前，邹城市农村公路总里程达2710公里，农村公路管养覆盖率100%，农村快件日均送达量3.4万件，形成了“人便于行、货畅其流”的交通服务环境。
　　“这么好的公路直接通到了家门口，下雨天也踩不到泥，游客明显增多了，心里别提多舒坦了！”2021年12月26日，看着时不时开进村的小汽车，邹城市香城镇泉山沟村党支部书记陈涛说，作为邹城市重点打造的美丽乡村，泉山沟村得益于农村公路建设，成了远近闻名的旅游村。
　　泉山沟村的变化成为邹城“四好农村路”发展的缩影。当地将农村通户道路硬化项目作为民生工程来抓，推进“村村通、村内通、户户通”三通工程建设，组织干部群众深入一线摸排通户道路硬化情况。“我们在摸排考察的基础上，完善农村路网布局，精准改善群众出行条件。”邹城市交通运输局建设管理科科长顾士国介绍。2021年，邹城市在完成158个村庄195公里通户道路硬化的基础上，再次把1022公里农村损毁道路以及通户未硬化道路纳入到为民办实事中去，打通村民户前“一米路”。
　　2021年12月27日，在邹城市乡道Y142公路上，一辆工程车正在进行道路修补作业，从加热、耙松到喷洒乳化沥青、摊铺压实，短短半小时后，一块坑槽破损路面被修葺一新，接缝处自然平整。乡道Y142公路修建于2010年，因修建年限较长，路面出现不同程度损坏。今年，邹城市将这条公路纳入管养后，共维修路面1280平方米、道口桩25根、波形护栏11米。邹城市交通运输局养护办主任郑方亮说：“像乡道Y142公路一样，邹城把近年来实施的3803.5公里村内通、户户通道路全部纳入‘智慧农路’信息管理平台。目前共收集解决路面问题反馈213余条，较传统养护机制，响应速度和决策效率提升了50%。”
　　在农村公路养护上，邹城市全面推行农村公路三级“路长制”，构建职责明确、高效运转的工作机制，路政员、专管员、护路员、保洁员全面参与，全市约有4000名群众参与到“四好农村路”工作中。目前，邹城市农村公路管养覆盖率达100%，路域绿化率85%以上，建设景观小品1133个。
　　邹城市东部山区的张庄镇上磨石岭村，环境优美、生态资源丰富，但之前山路不畅，村里的柿子、核桃等特色农产品运不下山，群众“抱着金饭碗过穷日子”。
　　“现在村里道路修好了，收获的农产品可以通过专线货车一趟趟拉出去，村民人均年增收达到5000元以上。”上磨石岭村党支部书记李怀东感慨道。为破解制约村庄发展的道路问题，借助邹城市农村公路“三年集中攻坚”专项行动以及乡村振兴等利好政策的实施，村庄近年来先后争取建成了10余条公路，合计15公里。
　　像上磨石岭村这样，邹城把“四好农村路”建设作为赋能乡村振兴的有力抓手，使其成为村强民富的康庄路。当地打造了“城中心、镇节点、村终端”的“一元公交”网络，构建起快递服务体系，建设了13处镇级客货邮公共服务中心和540处村级快递服务站。目前，邹城已调整优化公交线路64条、总里程1700余公里，实现行政村（居）全覆盖。