□记 者 李 明
通讯员 赵秀来 孙孟建 报道
本报东营讯 12月20日，济南至高青高速公路工程施工动员暨启动活动在项目起点济南市大东外环举行。
济南至高青高速公路项目起自济南绕城高速公路大东环段（在建，计划2021年通车），向北跨济青高速、小清河，经济南遥墙国际机场、滨州市邹平市，止于淄博市高青县彭家枢纽互通立交，全长94.978公里，计划2022年底建成通车。
项目建成后，顺接已建成的长深高速高青至广饶段，相当于建成一条“济青北线”，成为东营市到济南距离最短、时间最短的最便捷的高速通道，极大地方便了市民出行，促进东营市加速融入济南都市圈。
为适应经济社会发展需要，东营市率先提出将长深高速广饶至高青段继续向西延伸至济南。东营市交通运输局作为牵头单位，前后30多次到省交通运输厅、齐鲁交通发展集团、济南市、淄博市、滨州市沟通对接，得到了各方支持。在此基础上，继续盯紧靠上，积极争取，促使该项目从最初的全省“十三五”规划研究阶段，到提前至“十三五”时期实施，再到列入全省重点项目开展前期工作，最终在今年年底开工建设，实施时间提前了近5年，东营市对外交通基础设施建设实现重大突破。
通讯员 赵秀来 孙孟建 报道
本报东营讯 12月20日，济南至高青高速公路工程施工动员暨启动活动在项目起点济南市大东外环举行。
济南至高青高速公路项目起自济南绕城高速公路大东环段（在建，计划2021年通车），向北跨济青高速、小清河，经济南遥墙国际机场、滨州市邹平市，止于淄博市高青县彭家枢纽互通立交，全长94.978公里，计划2022年底建成通车。
项目建成后，顺接已建成的长深高速高青至广饶段，相当于建成一条“济青北线”，成为东营市到济南距离最短、时间最短的最便捷的高速通道，极大地方便了市民出行，促进东营市加速融入济南都市圈。
为适应经济社会发展需要，东营市率先提出将长深高速广饶至高青段继续向西延伸至济南。东营市交通运输局作为牵头单位，前后30多次到省交通运输厅、齐鲁交通发展集团、济南市、淄博市、滨州市沟通对接，得到了各方支持。在此基础上，继续盯紧靠上，积极争取，促使该项目从最初的全省“十三五”规划研究阶段，到提前至“十三五”时期实施，再到列入全省重点项目开展前期工作，最终在今年年底开工建设，实施时间提前了近5年，东营市对外交通基础设施建设实现重大突破。