□记者 王晓芳 报道
本报济南讯 12月8日上午，在济南市口岸和物流办公室、济南机场公司等部门的大力推动下，济南市首条日本全货运航线——济南至大阪航空货运航线开通，由中原龙浩航空公司执飞的波音737-300全货机，飞往日本大阪关西国际机场。
据悉，首航货机上满载着中国产的服装、箱包、手机、电子产品、机械配件、文具及体育用品等，其中山东省内产品占比80%左右，山东省外产品占20%。
这条货运航线12月份进入试运行阶段，每周2班，之后逐步增至每周5班，这是济南国际机场自启用以来运营的第一条飞往日本的全货机航线。
据了解，大阪是东亚重要货运集散地，距离东京、名古屋都在320公里以内，可辐射大部分日本经济带，12小时内可以将货物运至日本大部分市场。2020年即是东京奥运会，会前会后大量商品需要从中国购买，同时，跨境电商兴起，日本电子产品、化妆品等又深受中国人欢迎，这为这条航线运营提供了货源。
业内人士表示，济南——大阪货运航线开通，有利于提升济南市作为内陆城市的开放水平, 构建开放经济新高地，助力济南全国重要的区域性物流中心建设。
借助大阪关西机场航空物流枢纽港，与前往世界各地的货运航班相链接，将使从济南出港的货物能够在最短时间内运往全球目的地。而日本或其他国家进口的货物又可以通过该航线运至济南，再转机运往欧洲，或者通过空空转运、卡车航班等方式转往全国各地。
此外，该货运航线开通，还会带动配套及关联产业发展，助力济南形成完整航空物流网络，增强招商引资吸引力；同时可充分利用山东作为中日韩自贸区试点地区的有利条件，发挥山东对于中日韩经济区桥头堡的地域优势，促进山东与日本的经贸往来。
本报济南讯 12月8日上午，在济南市口岸和物流办公室、济南机场公司等部门的大力推动下，济南市首条日本全货运航线——济南至大阪航空货运航线开通，由中原龙浩航空公司执飞的波音737-300全货机，飞往日本大阪关西国际机场。
据悉，首航货机上满载着中国产的服装、箱包、手机、电子产品、机械配件、文具及体育用品等，其中山东省内产品占比80%左右，山东省外产品占20%。
这条货运航线12月份进入试运行阶段，每周2班，之后逐步增至每周5班，这是济南国际机场自启用以来运营的第一条飞往日本的全货机航线。
据了解，大阪是东亚重要货运集散地，距离东京、名古屋都在320公里以内，可辐射大部分日本经济带，12小时内可以将货物运至日本大部分市场。2020年即是东京奥运会，会前会后大量商品需要从中国购买，同时，跨境电商兴起，日本电子产品、化妆品等又深受中国人欢迎，这为这条航线运营提供了货源。
业内人士表示，济南——大阪货运航线开通，有利于提升济南市作为内陆城市的开放水平, 构建开放经济新高地，助力济南全国重要的区域性物流中心建设。
借助大阪关西机场航空物流枢纽港，与前往世界各地的货运航班相链接，将使从济南出港的货物能够在最短时间内运往全球目的地。而日本或其他国家进口的货物又可以通过该航线运至济南，再转机运往欧洲，或者通过空空转运、卡车航班等方式转往全国各地。
此外，该货运航线开通，还会带动配套及关联产业发展，助力济南形成完整航空物流网络，增强招商引资吸引力；同时可充分利用山东作为中日韩自贸区试点地区的有利条件，发挥山东对于中日韩经济区桥头堡的地域优势，促进山东与日本的经贸往来。