□记 者 张 楠
通讯员 张治林 报道
本报济南讯 6月14日,济南市穿黄隧道工程施工用电业扩项目一次送电成功。
据悉,穿黄隧道项目总长3.68千米,是目前国内在建直径最大、距离最长的的盾构隧道。作为全省新旧动能转换先行区重点工程项目之一,穿黄隧道也是黄河第一条公路与地铁合建的隧道。隧道建成后,将有效助力济南新旧动能转换先行区的建设升级,为济南“北跨”携河发展开启新的篇章。
为确保该项目可靠供电,国网济南供电公司多次到现场开展实地调研,部署推进供电保障工作。根据项目报装容量54070千伏安,该公司采取“两主一备”运行方式,由6条10千伏配电线路供电。此外,为有效支撑穿黄隧道项目供电方案实施,济南供电于今年4月29日建成投运110千伏鹊山变电站,担负穿黄隧道盾构机主供电源的重要任务。
在服务穿黄隧道项目用电过程中,该公司坚持以党建为统领,充分发挥党支部战斗堡垒作用,依托彩虹共产党员服务队,冲锋在前、攻坚争先,有力发挥了共产党员的先锋模范作用。他们在项目实施过程中,积极克服施工现场专业多、工期紧、环境复杂等困难,由党员先锋担任项目负责人,提供全过程、全方位“保姆式”服务,与客户需求精准对接,协助客户制订里程碑计划,利用专业技术优势,累计提供现场服务12次,及时协调解决施工难题,为确保项目顺利送电奠定了坚实基础。
据了解,今年1-5月份,该公司累计完成业扩报装送电260.38万千伏安,同比增长49.1%,持续保持中高速增长,其中完成重点项目送电16项,容量32.97万千伏安。
通讯员 张治林 报道
本报济南讯 6月14日,济南市穿黄隧道工程施工用电业扩项目一次送电成功。
据悉,穿黄隧道项目总长3.68千米,是目前国内在建直径最大、距离最长的的盾构隧道。作为全省新旧动能转换先行区重点工程项目之一,穿黄隧道也是黄河第一条公路与地铁合建的隧道。隧道建成后,将有效助力济南新旧动能转换先行区的建设升级,为济南“北跨”携河发展开启新的篇章。
为确保该项目可靠供电,国网济南供电公司多次到现场开展实地调研,部署推进供电保障工作。根据项目报装容量54070千伏安,该公司采取“两主一备”运行方式,由6条10千伏配电线路供电。此外,为有效支撑穿黄隧道项目供电方案实施,济南供电于今年4月29日建成投运110千伏鹊山变电站,担负穿黄隧道盾构机主供电源的重要任务。
在服务穿黄隧道项目用电过程中,该公司坚持以党建为统领,充分发挥党支部战斗堡垒作用,依托彩虹共产党员服务队,冲锋在前、攻坚争先,有力发挥了共产党员的先锋模范作用。他们在项目实施过程中,积极克服施工现场专业多、工期紧、环境复杂等困难,由党员先锋担任项目负责人,提供全过程、全方位“保姆式”服务,与客户需求精准对接,协助客户制订里程碑计划,利用专业技术优势,累计提供现场服务12次,及时协调解决施工难题,为确保项目顺利送电奠定了坚实基础。
据了解,今年1-5月份,该公司累计完成业扩报装送电260.38万千伏安,同比增长49.1%,持续保持中高速增长,其中完成重点项目送电16项,容量32.97万千伏安。