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■编者按 我省坚定践行新发展理念,加快新旧动能转换,经济高质量发展全面起势。对新旧动能转换,不能简单理解为“新建”和“淘汰”,而要坚持增量崛起与存量变革并举,做好培育壮大新兴产业和改造提升传统产业这两篇大文章。今天,让我们一起来看:滨州如何紧抓技术、人才、研发做好“铝变”文章,找寻新动能之源；诸城如何立足现有产业基础,在汽车、纺织服装、装备制造等领域,通过智能定制引领产业升级。
紧抓技术研发,深耕铝精深加工 滨州“铝变”壮大新动能
□记者 李剑桥 报道
本报滨州讯 传统产业新旧动能转换如何突破?对于铝产业集群庞大的滨州市来说,首要的就是做好“铝变”文章。
目前,滨州已集聚以魏桥创业集团为龙头的60余家重点铝深加工企业,产品类型涉及铝冶炼、铝深加工、再生铝等7大板块,产品涵盖铝箔、交通用铝、电子产品、汽车零部件等终端产品。2017年,滨州涉铝产业实现主营业务收入3245.6亿元,占规模以上工业的38.7%,高端铝产业集群成为支撑滨州经济发展的顶梁柱。其中,魏桥是全球最大的铝业生产企业,构筑起了“热电-采矿-氧化铝-原铝-高精铝板带、新材料”于一体的完整铝产业链。
对于铝业这一传统产业,新旧动能转换如何进行?魏桥创业集团董事长张波表示,关键在技术、在人才、在研发。目前,滨州铝产业集群规模以上企业研发投入强度达到1.2%以上,数字化普及率、数控化率均达到85%。其中,滨州盟威戴卡轮毂有限公司已投入各类全自动进口机器人150余台,每千名员工拥有机器人数量125台,远超发达国家平均水平。
魏桥寻找新动能之源的步子,早在几年前已经迈出。魏桥铝电与苏州大学签署校企合作协议:成立高端铝材料制造及应用技术研究院,全力在高端铝材料制造及应用技术领域取得新突破。此前,还先后与东北大学、中南大学、中科院金属所等国内知名高校、科研院所建立产学研合作关系。
铝业转型升级,环保是绕不过去的坎。作为龙头企业,近年来,魏桥累计拆除了7个电厂的46台机组,总装机容量178.6万千瓦；投资69.3亿元,完成了所有机组的超低排放改造。投资6.5亿元,完成了所有热电项目的煤场全封闭改造,实现了“燃煤不见煤”。
响应“一带一路”倡议,魏桥也先行一步。魏桥在印尼建设的中国首家海外氧化铝生产企业,于2016年建成投产。魏桥几内亚铝土矿开采项目,搭建了一条自国外矿山到国内工厂、集多式联运为一体的完整产业链。
近年来,滨州深耕铝精深加工领域,铝业转型升级步伐不断加快。不久前,记者来到邹平铝深加工产业园采访。产业园2017年3月开工建设,总投资130多亿元,集聚了十几家国内知名铝业企业。产品涵盖铝型材、幕墙板、铝模板、电力电缆、复合材料等多个领域,预计年可实现主营业务收入500亿元。
“滨州的发展目标是,到2020年底深加工终端制品占铝产品总量的比重达到30%以上；培育2至3家具有国际竞争力的铝企；全市铝产业主营业务收入达到5000亿元左右。打造具有全球竞争优势的高精尖铝深加工中心,成为‘世界铝谷’。”对于铝产业集群的未来发展,滨州市负责同志信心十足。
立足现有产业优势培育发展支撑点 诸城智能定制蓄力高质量
□记者 杨国胜 张 鹏 报道
本报诸城讯 近日,走进福田汽车山东超级卡车工厂,橙红色的智能机器手鳞次栉比,让人震撼。“一般认为,整车出口欧美,只要排放达标就行,其实不然。他们要求每一个零部件,都要环保达标。经过工业4.0智能化改造,福田轻卡已经具备了这种能力,成为全球第二家完成全车喷涂环保处理的商用车公司。”厂长朱油福笑着说。
更让朱油福高兴的,是他们的工业4.0“SUPER BOM”。“有了‘SUPER BOM’,我们的轻卡就可以实现模块化生产,赋予每个零部件总成36位编码,发动机、变速箱、轮胎、喷漆等2000多个零部件总成和工序组成一张菜单,客户可按自己的要求随意点单,实现了智能化超级定制。”朱油福告诉记者。
诸城的大部分企业和项目,集中于汽车、食品、纺织服装、装备制造等传统产业和社会民生领域。转型发展,必须把着力点放在实体经济上。“我们与标杆城市、先进城市之间,表面上是总量、指标的差距,实质上是发展支撑点的差距,做大总量、提升质量是诸城经济发展的重要着力点、核心攻坚点和关键突破口。”诸城市委书记桑福岭说,诸城以打造全省新旧动能转换先行区、引领区为目标,瞄准新技术、新产业、新业态、新模式,实现产业智慧化、智慧产业化、跨界融合化、品牌高端化,汽车产业是这样,其它主导产业也是这样。
普兰尼奥是新郎希努尔集团旗下品牌,主打高端定制,通过“定制+订购”模式,不仅提高了利润,还近乎实现“零”库存,以市场需求引导后端生产,形成良性的柔性供应链管理系统,增强了企业的盈利能力。
通过对全市企业和项目进行梳理,诸城确定了福田汽车提升工程、普兰尼奥产业园等95个新旧动能转换重大项目,组织实施的418个过千万元项目(其中过亿元项目217个),多是传统产业技改和新投入项目,其中197个重点项目正在加快推进。
诸城机器人特色小镇迈赫机器人智能化产品升级扩建项目,就是这197个重点项目之一。该项目集中融合了智能化、信息化、数字化及工业互联网的先进技术,致力于打造新一代的智能化工厂。依靠大数据为用户提供智能化、定制化解决方案,迈赫机器人先后开拓了吉利乘用车GE12白车身生产装备、广州福迪汽车产线、五菱汽车黄岛基地车身柔性线设备总承包等重点项目,其综合技术能力达到国内领先水平,并在行业内领跑机器人应用技术创新。
创新是高质量发展的第一动力。诸城市长刘峰梅告诉记者,为强化技术创新体系,诸城实施了“510”创新计划,即每年引进10名以上创新型人才,研发10项以上创新性技术,实施10项以上科技成果转化,建设10个以上创新项目,发展10家以上创新型企业,为努力走在前列提供支撑、铆足后劲。
紧抓技术研发,深耕铝精深加工 滨州“铝变”壮大新动能
□记者 李剑桥 报道
本报滨州讯 传统产业新旧动能转换如何突破?对于铝产业集群庞大的滨州市来说,首要的就是做好“铝变”文章。
目前,滨州已集聚以魏桥创业集团为龙头的60余家重点铝深加工企业,产品类型涉及铝冶炼、铝深加工、再生铝等7大板块,产品涵盖铝箔、交通用铝、电子产品、汽车零部件等终端产品。2017年,滨州涉铝产业实现主营业务收入3245.6亿元,占规模以上工业的38.7%,高端铝产业集群成为支撑滨州经济发展的顶梁柱。其中,魏桥是全球最大的铝业生产企业,构筑起了“热电-采矿-氧化铝-原铝-高精铝板带、新材料”于一体的完整铝产业链。
对于铝业这一传统产业,新旧动能转换如何进行?魏桥创业集团董事长张波表示,关键在技术、在人才、在研发。目前,滨州铝产业集群规模以上企业研发投入强度达到1.2%以上,数字化普及率、数控化率均达到85%。其中,滨州盟威戴卡轮毂有限公司已投入各类全自动进口机器人150余台,每千名员工拥有机器人数量125台,远超发达国家平均水平。
魏桥寻找新动能之源的步子,早在几年前已经迈出。魏桥铝电与苏州大学签署校企合作协议:成立高端铝材料制造及应用技术研究院,全力在高端铝材料制造及应用技术领域取得新突破。此前,还先后与东北大学、中南大学、中科院金属所等国内知名高校、科研院所建立产学研合作关系。
铝业转型升级,环保是绕不过去的坎。作为龙头企业,近年来,魏桥累计拆除了7个电厂的46台机组,总装机容量178.6万千瓦；投资69.3亿元,完成了所有机组的超低排放改造。投资6.5亿元,完成了所有热电项目的煤场全封闭改造,实现了“燃煤不见煤”。
响应“一带一路”倡议,魏桥也先行一步。魏桥在印尼建设的中国首家海外氧化铝生产企业,于2016年建成投产。魏桥几内亚铝土矿开采项目,搭建了一条自国外矿山到国内工厂、集多式联运为一体的完整产业链。
近年来,滨州深耕铝精深加工领域,铝业转型升级步伐不断加快。不久前,记者来到邹平铝深加工产业园采访。产业园2017年3月开工建设,总投资130多亿元,集聚了十几家国内知名铝业企业。产品涵盖铝型材、幕墙板、铝模板、电力电缆、复合材料等多个领域,预计年可实现主营业务收入500亿元。
“滨州的发展目标是,到2020年底深加工终端制品占铝产品总量的比重达到30%以上；培育2至3家具有国际竞争力的铝企；全市铝产业主营业务收入达到5000亿元左右。打造具有全球竞争优势的高精尖铝深加工中心,成为‘世界铝谷’。”对于铝产业集群的未来发展,滨州市负责同志信心十足。
立足现有产业优势培育发展支撑点 诸城智能定制蓄力高质量
□记者 杨国胜 张 鹏 报道
本报诸城讯 近日,走进福田汽车山东超级卡车工厂,橙红色的智能机器手鳞次栉比,让人震撼。“一般认为,整车出口欧美,只要排放达标就行,其实不然。他们要求每一个零部件,都要环保达标。经过工业4.0智能化改造,福田轻卡已经具备了这种能力,成为全球第二家完成全车喷涂环保处理的商用车公司。”厂长朱油福笑着说。
更让朱油福高兴的,是他们的工业4.0“SUPER BOM”。“有了‘SUPER BOM’,我们的轻卡就可以实现模块化生产,赋予每个零部件总成36位编码,发动机、变速箱、轮胎、喷漆等2000多个零部件总成和工序组成一张菜单,客户可按自己的要求随意点单,实现了智能化超级定制。”朱油福告诉记者。
诸城的大部分企业和项目,集中于汽车、食品、纺织服装、装备制造等传统产业和社会民生领域。转型发展,必须把着力点放在实体经济上。“我们与标杆城市、先进城市之间,表面上是总量、指标的差距,实质上是发展支撑点的差距,做大总量、提升质量是诸城经济发展的重要着力点、核心攻坚点和关键突破口。”诸城市委书记桑福岭说,诸城以打造全省新旧动能转换先行区、引领区为目标,瞄准新技术、新产业、新业态、新模式,实现产业智慧化、智慧产业化、跨界融合化、品牌高端化,汽车产业是这样,其它主导产业也是这样。
普兰尼奥是新郎希努尔集团旗下品牌,主打高端定制,通过“定制+订购”模式,不仅提高了利润,还近乎实现“零”库存,以市场需求引导后端生产,形成良性的柔性供应链管理系统,增强了企业的盈利能力。
通过对全市企业和项目进行梳理,诸城确定了福田汽车提升工程、普兰尼奥产业园等95个新旧动能转换重大项目,组织实施的418个过千万元项目(其中过亿元项目217个),多是传统产业技改和新投入项目,其中197个重点项目正在加快推进。
诸城机器人特色小镇迈赫机器人智能化产品升级扩建项目,就是这197个重点项目之一。该项目集中融合了智能化、信息化、数字化及工业互联网的先进技术,致力于打造新一代的智能化工厂。依靠大数据为用户提供智能化、定制化解决方案,迈赫机器人先后开拓了吉利乘用车GE12白车身生产装备、广州福迪汽车产线、五菱汽车黄岛基地车身柔性线设备总承包等重点项目,其综合技术能力达到国内领先水平,并在行业内领跑机器人应用技术创新。
创新是高质量发展的第一动力。诸城市长刘峰梅告诉记者,为强化技术创新体系,诸城实施了“510”创新计划,即每年引进10名以上创新型人才,研发10项以上创新性技术,实施10项以上科技成果转化,建设10个以上创新项目,发展10家以上创新型企业,为努力走在前列提供支撑、铆足后劲。