□胡勤伟 荆向平 报道
本报滨州讯 近日,滨州市政府批准了《滨州市城市公共交通规划(2017-2030年)》,这是该市第一项关于城市公共交通的发展规划,规划提出,滨州市将构建以快速公交(BRT)为骨干、常规公交为主体、全域公交一体化的公共交通体系,为市民提供方便快捷、安全舒适、低碳环保的公共交通出行服务,明确了未来城市公共交通的发展方向,对公共交通的科学、有序发展,提供了有力保障。
未来滨州市将构建分区、分层、分级的公共交通网络体系,构建轨道交通、快速公交(BRT)、常规公交三层次紧密结合,快线、干线和支线三级公交线网无缝衔接的城市公共交通体系；完善公交配套设施,保障公交路权优先,提升公交车辆装备水平,优先发展绿色清洁能源公交车辆,并加快推进公交车辆充电桩建设；进一步提升公交运营服务水平,加密公交车辆发车班次,完善智能调度系统,建设多方式一体化的公共交通信息平台,同时根据市民出行需求不断创新运营服务模式,构建以中心城为中心、辐射周边县(区)、连通主要县(区)的“五主四辅”城际公交网络。
本报滨州讯 近日,滨州市政府批准了《滨州市城市公共交通规划(2017-2030年)》,这是该市第一项关于城市公共交通的发展规划,规划提出,滨州市将构建以快速公交(BRT)为骨干、常规公交为主体、全域公交一体化的公共交通体系,为市民提供方便快捷、安全舒适、低碳环保的公共交通出行服务,明确了未来城市公共交通的发展方向,对公共交通的科学、有序发展,提供了有力保障。
未来滨州市将构建分区、分层、分级的公共交通网络体系,构建轨道交通、快速公交(BRT)、常规公交三层次紧密结合,快线、干线和支线三级公交线网无缝衔接的城市公共交通体系；完善公交配套设施,保障公交路权优先,提升公交车辆装备水平,优先发展绿色清洁能源公交车辆,并加快推进公交车辆充电桩建设；进一步提升公交运营服务水平,加密公交车辆发车班次,完善智能调度系统,建设多方式一体化的公共交通信息平台,同时根据市民出行需求不断创新运营服务模式,构建以中心城为中心、辐射周边县(区)、连通主要县(区)的“五主四辅”城际公交网络。