□记者 吴宝书 通讯员 王恩标 报道
本报东明3月6日讯 在东明县最新推出的2018年惠民大餐中,“免费公交”成为街头巷尾和网络热议的焦点话题,老百姓纷纷点赞。东明县成为我省首个率先实行全城区群众免费乘坐公交的县级城市。
2017年12月,东明县公交公司开展了为期70天的免费乘车活动。活动开展以来,车辆运载人数由原来的日平均1000多人次增加到3万多人次,春运高峰期达4万人次。同时,县交警队提供的观测点数据显示,实行免费公交后,城区几条主要街道的车流量减少约10%。
“免费公交”带来的社会效益,让东明县委、县政府下决心继续大力实施公交惠民工程。在3月5日的全县经济工作会议上,县委副书记、县长张继争代表县委、县政府宣布:将城市公交运营费纳入财政预算,在全省县级城市率先实行全城区群众免费乘坐公交。“免费公交”极大地提升了政府公共资源的利用效率。在免费之前,东明县城市公交公司一年的车票收入只有80万元,政府补贴费则达400多万元；而实施免费后,政府财政投入500万元,只比以前增加了约100万元,而日平均乘坐公交人数则是以前的30倍。
本报东明3月6日讯 在东明县最新推出的2018年惠民大餐中,“免费公交”成为街头巷尾和网络热议的焦点话题,老百姓纷纷点赞。东明县成为我省首个率先实行全城区群众免费乘坐公交的县级城市。
2017年12月,东明县公交公司开展了为期70天的免费乘车活动。活动开展以来,车辆运载人数由原来的日平均1000多人次增加到3万多人次,春运高峰期达4万人次。同时,县交警队提供的观测点数据显示,实行免费公交后,城区几条主要街道的车流量减少约10%。
“免费公交”带来的社会效益,让东明县委、县政府下决心继续大力实施公交惠民工程。在3月5日的全县经济工作会议上,县委副书记、县长张继争代表县委、县政府宣布:将城市公交运营费纳入财政预算,在全省县级城市率先实行全城区群众免费乘坐公交。“免费公交”极大地提升了政府公共资源的利用效率。在免费之前,东明县城市公交公司一年的车票收入只有80万元,政府补贴费则达400多万元；而实施免费后,政府财政投入500万元,只比以前增加了约100万元,而日平均乘坐公交人数则是以前的30倍。