据新华社电 日产汽车17日向日本国土交通省提交报告,就此前爆出的任用无资质人员进行车辆出厂检查一事的调查情况和应对对策进行汇报。报告显示,从38年前起,日产国内工厂就存在这种违规操作。
报告援引日产员工证言说,最早从1979年起,日产在枥木县的工厂可能就开始任用无资质检验员。文件记录证实,位于神奈川县的追滨工厂从1989年以后常年存在这种违规情况。除位于京都的工厂外,日产在日本国内的5家工厂长期以来普遍如此。
报告说,部分日产工厂会把具备资格的检验员的徽章发给无资质人员,或者在国土交通省派人检查时,临时撤走没有资质的检验员,以此蒙混过关。
日产汽车17日召开记者会,社长西川广人就任用无资质检验员的丑闻致歉。
报告援引日产员工证言说,最早从1979年起,日产在枥木县的工厂可能就开始任用无资质检验员。文件记录证实,位于神奈川县的追滨工厂从1989年以后常年存在这种违规情况。除位于京都的工厂外,日产在日本国内的5家工厂长期以来普遍如此。
报告说,部分日产工厂会把具备资格的检验员的徽章发给无资质人员,或者在国土交通省派人检查时,临时撤走没有资质的检验员,以此蒙混过关。
日产汽车17日召开记者会,社长西川广人就任用无资质检验员的丑闻致歉。