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交工后,海洋钻井公司党委书记、经理与船厂互赠礼物 |
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高高矗立的新平台 |
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2015年7月16日,新胜利五号钻井平台开工 |
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2016年10月26日,平台主机调试 |
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2017年9月20日,新胜利五号钻井平台交付仪式上,嘉宾剪彩
(本版图片除署名外,均为王为拍摄) |
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新胜利五号钻井平台交付仪式 □孙茂建 报道 |
关心海洋、认识海洋、经略海洋,是每一个海洋人的责任和梦想,我们正走在依海富国、依海强国、人海和谐、合作共赢的伟大道路上,我们正以无比的勇气智慧和胆识让中国旗帜在世界桅杆中高高飘扬。
——题记
□王为
山东烟台,芝罘岛,因形似灵芝而得名。秦始皇曾三登此岛,寻找长生不老药。与始皇帝不同,胜利海洋钻井在这座与大陆握手的岛屿上,三次“铸剑”,从胜利一号到新胜利一号,再到新胜利五号,在从陆地走向海洋,从胜利走向新胜利的征程中劈波斩浪,一路向前。
9月20日,胜利海洋钻井公司党委书记、经理许军富将一幅《经略海洋》的书法作品赠予中集来福士,祝贺新胜利五号钻井平台成功交付。
自此,胜利海洋钻井铁军具备了挺进90米水深能力,建成梯次型式合理,装备性能先进、设施配套完整的海上油气钻探能力。
挺进90米水深
上午10时38分,当中石化总部领导砍缆行“掷瓶礼”后,许军富用饱含深情的声音宣布:平台成功交付!在锣鼓和鞭炮声中,在漫天的礼花和欢快的舞狮表演中,胜利海洋钻井迎来了他第12个“儿子”的诞生。
“从立项到交工,历时近3年时间；从开工到交付,用了2年零2个月时间。”平台建造组组长周卫鸣如数家珍,给参观平台的领导娓娓道来。“平台型长64.2米,型宽62米,型深8米,桩腿高127米,最大作业水深90米,最大钻井深度9144米,一次就位后最多能打54口井,满足120人居住,是胜利工程公司目前建造尺寸最大、配套最先进、自动化水平最高的海上钻井平台。”
实际上,这是他参与建造的第3座钻井平台了。8年前,胜利十号钻井平台在大连重工造船厂下水,胜利海上钻井平台作业水深首次跨越35米,达到50米水深。5年前,新胜利一号钻井平台在这里开工建造,虽然有了建造胜利十号钻井平台的经验,但是,他不敢有丝毫马虎,带领项目组用3个多月的时间,啃下了等身高的图纸,愣是提出了几百项改进方案,并在后来的建造过程中一一得到验证和实施。新胜利一号钻井平台较姊妹平台——胜利十号钻井平台尺寸更大、配套更先进、结构布局更合理,创造了从交付到投产零调试的无缝衔接。
与之不同的是,新胜利五号钻井平台作业水深也由过去的50米增加到90米,不仅仅是增加这几十米,更重要的是,整个的桩腿结构由过去的圆柱桩改为桁架桩,平台增加了自动排管器、泥浆分流器、自动灌浆泵、大功率柴油机和泥浆泵等先进设备,大大降低了工人的劳动强度,所有的设计建造标准更严格,入级中国船级社(CCS)和美国船级社(ABS),可适合于世界范围内7—90米水深海域的钻井作业,同时可满足更严苛海洋环境和更高标准钻井市场要求,平台的建成,实现了胜利工程钻井平台由50米水深向90米水深、由圆柱式桩腿结构向桁架式结构的“双突破”。
新胜利五号钻井平台可以满足海上“井工厂”施工,这对于目前海上集约化发展方向是一个很好的适应,既可有效降低海上石油钻采成本,又能更好地保护海洋环境。
“平台的交付,必将为角逐国际海洋油气勘探服务市场、扩大市场份额赢得效益增添一把‘利剑’。”胜利工程公司副总经理韩来聚表示,新胜利五号可以进一步加大在全球投标的范围。
“平台的目标市场不仅仅满足在渤海湾施工,新设备磨合完以后,挺进中东市场等国际市场,尤其是要在阿美等国际标准比较高的市场有所突破。”对于平台的未来,许军富成竹在胸,“同时也可以加快国际化人员培养的速度。”
小小的渤海湾,已容纳不下胜利海洋钻井公司迫切打造市场“半壁江山”的雄心壮志。始于2014年的那场“寒流”,没有束缚住海洋钻井公司闯市场的前行步伐,更没有摧毁他们走出去的坚定信心,这个公司一直保持箭头向上,为胜利工程扭亏脱困保市打造长板。
把好钢用在刀刃上,用最先进的平台去叩开国际海洋钻井市场的大门,势在必行。
好平台用心造
爬上高台,登高一望,平台犹如一只钢铁巨兽,威严矗立,气势逼人。五年铸剑,从新胜利一号到新胜利五号,平台建造项目组功不可没。
在交付仪式现场,“老兵”魏永柏流下了激动的泪水。40年前,也就是在这个船厂的前身——烟台造船厂,他与平台的兄弟们一起,为胜利一号平台“接生”。5年前,准备退居二线的他,接到公司调令:建造新胜利一号平台。没有丝毫的犹豫,老魏收拾了简单的行囊,第二天便踏上了“朝圣赶考”的旅途,这一干,就又是近5年。
“这辈子就干了这么件大事。”平时不苟言笑的他,一谈到钻井平台,眼里就会放光。3年前,老魏与项目组的同事们一道努力,建成并送走了新胜利一号平台。接着就开始忙活新胜利五号建造,没有节假日,遇上报验,还要经常加班加点,老魏没有一句怨言。
全船钢结构焊接的监造工作是个细活,更是个累活。“整个平台焊接完成,焊缝达8万多千米,接起来相当于绕赤道2圈,每一道焊缝都需要工作人员用肉眼看,用手摸。”周卫鸣介绍,除此之外,焊缝需要用磁粉、超声波、射线等无损检测手段对表面和内部进行检测,发现问题就要及时处理。临近退休的年纪,老魏每天都像小伙子一样干劲十足,在分段中检验,一遍下来要二三个小时,桩靴空间有限,要趴着匍匐前进,一趟走下来工衣都湿透了。
周卫鸣似乎已经习惯了苦中作乐。从建造新胜利一号平台开始,为了严把平台建设质量关,他一年中在烟台中集来福士造船厂的时间超过300天。“开完会给儿子打电话!”每天开完与船厂的碰头会,他总会给家里打一个电话,这几天平台主机调试到了关键环节,一忙就忘记了,今天开会前,他在笔记本上先记下来,还画了个圈。“这里是家,回家反倒成出差了。”他玩笑般地轻描淡写。
与周卫鸣有相同经历的,还有他在建造组的18位同事,除了4位新加入的成员,其他人大都经历了胜利十号钻井平台、新胜利一号钻井平台的建造,现在又来参与建造新胜利五号平台。
土家族大学生刘丽是建造组两名女成员之一,不仅负责生活管理,还负责每天的进度统计和各种报表资料管理,“看着柔柔弱弱的,钻起舱来跟小伙子似的,下面就是大海,一点都不害怕。”新胜利五号平台副经理王垂波刚到平台,就被小姑娘强悍的工作作风折服。家远在贵州,结婚就结在了建造组,“建造组就是她的娘家。”去年结婚,今年还怀了孕,怀孕就孕育着希望。
指着电脑屏幕上的平台监造管理系统,周卫鸣说:“平台一共83个系统,所有的设备从采购流程、工厂试验、到货检验直至安装试验数据都有记录。”为把控好关键设备施工质量和工期,监造组将监造关口前移,对订购的111套大型设备从技术协议审核、生产制造驻场把关到工厂试验每一个环节严格监控。船厂负责该项目的技术主管马明飞记忆犹新,在一次气动绞车工厂试验中,魏永柏发现一个不锈钢弯头使用的材质是304不锈钢,而不是设计要求的316L不锈钢,他当场就要求厂家进行了更换。同时还提出了增加防误操作按钮、增加棘轮自锁装置等产品改进建议,后来这两项建议不仅被采纳,还被厂家申请了专利。
NDT一次检验合格率99.74%,船检首检合格率99.77%,实现了悬臂梁陆地滑移上主船体、平台下水前桩腿的陆上合龙以及关键大型吊装精度的完美控制。“干就干好。”对于魏永柏来说,除了压力之外,似乎还多了一丝遗憾,不等新胜利五号钻井平台完工,他就要退休了,与他一样,牟希训、张国胜、何建民也都退在了项目组。对于这些长年累月与平台打交道的海洋钻井人来说,新胜利五号钻井平台建造,不仅代表了胜利海洋钻井技术的进步,更承载了他们这一代人的光荣与梦想。
打造“王牌”队伍
三横一竖,就是汉字中的“王”字。要打造王牌队伍,就得从一点一滴抓起。
船厂的上下班路上、食堂的门口前,跳动着一支整齐划一的“石化红”,他们就是新胜利五号平台的职工。
“刚开始并不理解。”焊工牛乐军坦言,后来,平台经理孟祥波的一席话让他深受触动:新胜利五号项目总投资8.19亿元,是胜利工程公司目前最好的钻井平台,把这么大的资产交到我们手中,是组织的信任,更是沉甸甸的责任,我们没有理由不把它管理好、维护好,更重要的是,我们穿上这身工装,就代表了海洋钻井的形象,中石化的形象。
严明的组织纪律性开花结果。团队在短短不到一个月时间,就基本掌握了平台的各项操作。“我们机房没问题。”公司柴油机首席技师丁向春对他所管的设备和人员信心十足,丁向春带着他的队伍,通过几十天的努力,不分昼夜地摸索、请教、学习,总结出了一整套平台机房巡检路线、检查项点、保养规定等管理制度。
谈及对新平台的第一印象,水手长徐洪亮说:“就像刘姥姥进了大观园。”全新的装备,自动化程度很高,与老旧平台有代差,尽管如此,平台职工毫不气馁,进驻后,建造组、厂家和船厂技术人员就成了他们的师傅,师傅手把手地教,学生一遍又一遍地操练,尽管很多习惯需要适应,但是队伍很快就能够上手了。
新平台大部分设备铭牌和说明书都是英文,这对于来自老平台的新胜利五号职工来说,简直就是一大“拦路虎”。承载着最大走出去希望的新平台,要求每名职工都必须掌握英语这个工具。去年刚刚研究生毕业的机械技术员李彩蒙,白天跟班熟悉设备,晚上就变身英语老师,教大家学习英语。他们每天学习10个单词,每三天考试一次,不通过的继续重修,直到都学会为止。平台很多人英语是零基础,徐洪亮不会音标,就用拼音加汉字进行注音,白天摸排了一天管线,晚上回到宿舍,趴在被窝里学英语。年龄最大的师傅张东,用手机录下音来,上下班路上、吃饭、休息都戴着耳机反复听、反复记,正是靠着这股子劲,每次考试没有一个掉队的,基本上都过了关。
职工上下班统一着工装,统一排队等公交车,整齐划一的作风还惹起了一次小“风波”。一次乘车给一位大爷让座后,被大爷夸了一路,结果因为夸得太用心,发现自己坐过站了。
但是平台不能“坐过站”。目前全球探明的石油储量中海洋石油储量约占全部储量的34%,大陆架的储量约占所有海洋储量的60%,最近几年新勘探的石油资源一半以上来自于海洋,海洋是未来化石能源的希望,有铁一般纪律和作风的队伍是海洋钻井事业成功的坚强保证。
新平台的建成势必为开拓国际市场再添利器,刚刚从尼日利亚传来好消息,继壳牌尼日利亚合同正式签订之后,西非项目第二个合同——Newcross项目日费合同即将签订,大包合同也正在紧锣密鼓地谈判之中,经过短暂的休整,明年初,新胜利一号、胜利四号两座钻井平台将同赴西非市场打井,加之波斯湾胜利十号平台的三期合同,打造半壁江山的版图正在绘就。正如许军富和他的海洋铁军队伍憧憬的那样:依托渤海湾市场,拓展黄海、东海、南海市场,站稳波斯湾、西非和北非市场,辐射国际滩浅海钻井市场,创新商务模式,铸造品牌形象,让胜利海洋钻井的旗帜在世界海洋石油的桅杆中高高飘扬。