□ 本报记者 张鹏
金秋时节,走进诸城的福田汽车奥铃汽车厂区,一项年产TM系列高端微卡15万辆技术改造项目颇为引人关注。老厂区老生产线,通过技术升级,能产销轻卡29.5万辆,比去年多4万辆,销售收入增加20多亿元。
福田汽车集团时代事业部常务副总经理王建军颇为自豪地说,目前福田汽车诸城厂区正在加快汽车产业与互联网的融合,不仅生产环节加大智能化,在营销环节,也以“福田云”和大数据平台为基础,建立“店销+直销+网销”的营销新模式,打造具有创新特色的“互联网+汽车”企业。
在投资6.5亿元的福田汽车M4超级卡车项目的厂房总装车间内,70多台安装机器人有序接力汽车组装工序,并建立了智能化积放系统,空中自动摆放零部件。通过将车身、油漆、总装生产线全流程整合到一个智能化生产车间,与传统车间相比节地40%,生产效率提高20%。
机器人设备还能通过标准化的动作提升零部件的质量,达到提升产品性能、整体品质的效果。现在自动化生产线3分钟能产一台车,此前奥铃车厂生产线要6分钟。高端卡车量产后,对汽车零部件和内饰改造等方面的要求更严苛,比如要求原来汽车车桥精度可允许误差在1毫米左右,现在不能超过0.5毫米。
由于轻卡质量等的提升,今年二季度,福田汽车诸城厂区实现海外出口订单6170台,同比增长71.6%。其中,6月份订单达2906台,创单月出口量历史新高。
在以福田汽车为代表的行业龙头企业和“隐形冠军”的带动下,1-7月份,诸城市完成工业总产值1361.2亿元,同比增长8.7%。工业产销率连续7个月保持环比增长,达到100%,县域经济基本竞争力在全国百强县(市)中升至第26位。