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石济客专开始联调联试,年内开通运营

只需80分钟,济南动车直达石家庄

2017-09-13 作者: 大众报业 王健 报道 来源: 大众日报
  9月12日,石济客专济南至平原段正式开始联调联试。(□大众报业记者 王健 报道)
  □记 者 戚加绚
   通讯员 王玉建 徐文龙 报道
  本报济南9月12日讯 今天,石家庄至济南客运专线(石济客专)济南至平原段正式开始联调联试,这标志着国家规划的“四纵四横”快速铁路网的最后“一横”——青岛至太原客运专线(青太客专)进入通车前的收官阶段。记者从济南铁路局获悉,年内石济客专将会开通运营,青太客专也将全线贯通。届时,济南至石家庄仅需80分钟,至太原3个小时;而青岛至太原,更是从目前的12小时缩短至5小时内到达。
  据了解,石济客专是青太客专的组成部分,全长323.1公里,共设车站11座。这条线路起自河北省石家庄市,经衡水、沧州、山东德州等地,最终抵达济南,横贯我国华北地区,连接河北、山东两省,是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道。
  此次,由济南铁路局主导的石济客专联调联试区段为济南西站至平原东站区间,主要是对轨道、路基、通信、运营调度等14项内容进行综合调试。济南铁路局总工室主任刘杰民介绍,石济客专联调联试分为5个阶段进行,需要至少2个月的时间。
  刘杰民表示,待联调联试5个阶段均进行完毕,石济客专将具备开通条件,济南到石家庄、太原方向将开通动车组列车。“动车开行后,济南至石家庄的通行时间将由原来的4-7小时缩短至80分钟,青岛开往太原的动车组将跑青太客专,运行时间将比目前缩短7个多小时,跑完全程将控制在5个小时之内。”刘杰民说。
  由此可见,青岛至太原快速客运通道的建成,山西、河北和山东三省将实现高铁贯通,不但可以拓展我国快速客运网覆盖范围,打造新的晋冀鲁区际通道,而且区域间人员、信息和技术交流将更为便利。