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小编组CRH6型城际动车组运行中。 |
□记者 薄克国 通讯员 邓旺强 报道
本报青岛9月9日讯 我国城际动车组“家族”又添新成员。今天,首列4辆编组的CRH6A-A和CRH6F-A城际动车组完成厂内的动态调试,在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。这是我国首批采用小编组的CRH6型城际动车组,它们的问世,标志着我国城际动车组已形成谱系化。
城际动车组是为城际铁路“量身打造”,专门服务于城市群和大都市圈的新型快捷交通工具,有“都市圈里的快捷使者”之称。中车四方股份公司基于先进的高速动车组技术,融合地铁特点,搭建了我国首个城际动车组平台——CRH6型城际动车组。该平台下有8辆编组的CRH6A和CRH6F两种速度等级车型,4辆编组的CRH6A-A和CRH6F-A是两者的“短编版”。
中车四方股份公司技术中心副主任梁君海介绍,小编组城际动车组是针对城际铁路客流具有“潮汐性”特点而研制的。CRH6A-A和CRH6F-A运营组织灵活,既可4辆编组单独运营,也可重联成8辆编组的列车运行。客流高峰期,通过重联运行可满足大运量需求；客流平峰期单独运行,能够降低运营成本,有利于增加发车密度,实现城际铁路“公交化”运营。
本报青岛9月9日讯 我国城际动车组“家族”又添新成员。今天,首列4辆编组的CRH6A-A和CRH6F-A城际动车组完成厂内的动态调试,在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。这是我国首批采用小编组的CRH6型城际动车组,它们的问世,标志着我国城际动车组已形成谱系化。
城际动车组是为城际铁路“量身打造”,专门服务于城市群和大都市圈的新型快捷交通工具,有“都市圈里的快捷使者”之称。中车四方股份公司基于先进的高速动车组技术,融合地铁特点,搭建了我国首个城际动车组平台——CRH6型城际动车组。该平台下有8辆编组的CRH6A和CRH6F两种速度等级车型,4辆编组的CRH6A-A和CRH6F-A是两者的“短编版”。
中车四方股份公司技术中心副主任梁君海介绍,小编组城际动车组是针对城际铁路客流具有“潮汐性”特点而研制的。CRH6A-A和CRH6F-A运营组织灵活,既可4辆编组单独运营,也可重联成8辆编组的列车运行。客流高峰期,通过重联运行可满足大运量需求；客流平峰期单独运行,能够降低运营成本,有利于增加发车密度,实现城际铁路“公交化”运营。