□记者 王爽 报道
本报济南讯 日前,中国保监会下发了《2017年车险市场现场检查工作方案》,制定了全国车险市场检查对象评分办法。监管层将根据该评分办法确定2017年现场检查对象,定期公开现场检查对象评分结果及检查处罚情况。
据悉,全国商业车险费率改革后,综合赔付率下降,但综合费用率却居高不下。从2016年车险保费排名前60家的财险公司来看,平均综合费用率为41%。其中,仅有6家财险公司的综合费用率低于这一平均值,近30家财险公司的综合费用率超过50%。
究其原因,商车险改革引入了NCD系数(无赔款优待系数),保险费率与出险次数直接挂钩,使得小额赔付案件减少,车险综合赔付率下降。“但一些保险公司为占据市场份额,把赔付率下降的红利作为资源投放市场开展费用竞争,短期内导致手续费上涨和综合费用率上升。”某大型财产保险公司相关负责人表示。
对此,保监会在开启2017年车险市场现场检查工作时表示,在检查对象上,各地保监局需要重点针对部分保险公司拼规模、抢份额、忽视内控合规的风险隐患,查处评分结果排名靠前和市场反映问题较多的保险公司；在市场行为上,需要重点整治车险财务业务数据不真实等违法违规问题。
有业内人士分析称,在加大监管力度的同时,可通过不断深化商车险改革,赋予保险公司更大条款开发权和定价自主权,将竞争方式转变为包括品牌、价格、服务等在内的多维度多元化竞争,以有助于车险市场良性发展。
本报济南讯 日前,中国保监会下发了《2017年车险市场现场检查工作方案》,制定了全国车险市场检查对象评分办法。监管层将根据该评分办法确定2017年现场检查对象,定期公开现场检查对象评分结果及检查处罚情况。
据悉,全国商业车险费率改革后,综合赔付率下降,但综合费用率却居高不下。从2016年车险保费排名前60家的财险公司来看,平均综合费用率为41%。其中,仅有6家财险公司的综合费用率低于这一平均值,近30家财险公司的综合费用率超过50%。
究其原因,商车险改革引入了NCD系数(无赔款优待系数),保险费率与出险次数直接挂钩,使得小额赔付案件减少,车险综合赔付率下降。“但一些保险公司为占据市场份额,把赔付率下降的红利作为资源投放市场开展费用竞争,短期内导致手续费上涨和综合费用率上升。”某大型财产保险公司相关负责人表示。
对此,保监会在开启2017年车险市场现场检查工作时表示,在检查对象上,各地保监局需要重点针对部分保险公司拼规模、抢份额、忽视内控合规的风险隐患,查处评分结果排名靠前和市场反映问题较多的保险公司；在市场行为上,需要重点整治车险财务业务数据不真实等违法违规问题。
有业内人士分析称,在加大监管力度的同时,可通过不断深化商车险改革,赋予保险公司更大条款开发权和定价自主权,将竞争方式转变为包括品牌、价格、服务等在内的多维度多元化竞争,以有助于车险市场良性发展。