□记者 肖芳 通讯员 曲秋平 报道
本报青岛讯 6月3日,青岛公交集团与青海省德令哈市市政府签署“新能源有轨电车运营合作协议书”。这标志着青岛公交集团取得了世界上海拔最高、中国西部地区首条有轨电车线路的经营权。
作为山东省第一条有轨电车线路——青岛现代有轨电车示范线的运营企业,青岛公交集团在有轨电车项目建设、交通信号、安全技术管理、信息化建设等方面探索出“青岛标准”,并参与了全国有轨电车标准制定。今年起,集团将有轨电车项目融入“一带一路”建设,走出山东参与多地有轨电车项目的建设的竞标。
德令哈市是青海省海西蒙古族藏族自治州州府所在地,市区海拔2980米,地处“丝绸之路”、“一带一路经济带”的重要节点上。该市新能源现代有轨电车线路包括T1线、T2线,一期工程线路总长约14.23公里,全线共设车站20座,设车辆基地和停车场各1座。
与青岛有轨电车示范线相同,德令哈新能源现代有轨电车项目建设采用的也是EPC(工程总承包)模式,而且也由北京城建设计发展集团承建。此外,该项目选用的车辆也是“青岛造”——中车四方机车车辆股份有限公司建造的无接触网供电方式的车辆。该车辆采用蓄电池和超级电容结合的方式供电,列车充满电仅需15至20分钟,单次充满电可行驶20至25公里,沿线无需设置充电桩,可有效节省整体造价。
北京城建设计发展集团、中车四方机车车辆股份有限公司都是青岛有轨电车产业联盟的重要合作单位。因此,在德令哈项目由北京城建设计发展集团承建后,青岛公交集团轨道巴士公司便开始与德令哈市进行洽谈,推介青岛有轨电车示范线运营组织、技术管理、安全管理、信息技术等方面的成功经验和人才优势,最终赢得了德令哈市政府的信任。
此次签约后,青岛公交集团将与德令哈文化旅游发展有限公司、北京城建设计发展集团合资组建德令哈有轨电车运营公司,推广青岛有轨电车示范线成功模式,为其提供运营组织、管理方面的技术、经验和咨询,推行有轨电车管理规范“青岛标准”,协助该市运营好有轨电车。
本报青岛讯 6月3日,青岛公交集团与青海省德令哈市市政府签署“新能源有轨电车运营合作协议书”。这标志着青岛公交集团取得了世界上海拔最高、中国西部地区首条有轨电车线路的经营权。
作为山东省第一条有轨电车线路——青岛现代有轨电车示范线的运营企业,青岛公交集团在有轨电车项目建设、交通信号、安全技术管理、信息化建设等方面探索出“青岛标准”,并参与了全国有轨电车标准制定。今年起,集团将有轨电车项目融入“一带一路”建设,走出山东参与多地有轨电车项目的建设的竞标。
德令哈市是青海省海西蒙古族藏族自治州州府所在地,市区海拔2980米,地处“丝绸之路”、“一带一路经济带”的重要节点上。该市新能源现代有轨电车线路包括T1线、T2线,一期工程线路总长约14.23公里,全线共设车站20座,设车辆基地和停车场各1座。
与青岛有轨电车示范线相同,德令哈新能源现代有轨电车项目建设采用的也是EPC(工程总承包)模式,而且也由北京城建设计发展集团承建。此外,该项目选用的车辆也是“青岛造”——中车四方机车车辆股份有限公司建造的无接触网供电方式的车辆。该车辆采用蓄电池和超级电容结合的方式供电,列车充满电仅需15至20分钟,单次充满电可行驶20至25公里,沿线无需设置充电桩,可有效节省整体造价。
北京城建设计发展集团、中车四方机车车辆股份有限公司都是青岛有轨电车产业联盟的重要合作单位。因此,在德令哈项目由北京城建设计发展集团承建后,青岛公交集团轨道巴士公司便开始与德令哈市进行洽谈,推介青岛有轨电车示范线运营组织、技术管理、安全管理、信息技术等方面的成功经验和人才优势,最终赢得了德令哈市政府的信任。
此次签约后,青岛公交集团将与德令哈文化旅游发展有限公司、北京城建设计发展集团合资组建德令哈有轨电车运营公司,推广青岛有轨电车示范线成功模式,为其提供运营组织、管理方面的技术、经验和咨询,推行有轨电车管理规范“青岛标准”,协助该市运营好有轨电车。