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致广大重中型货车驾驶员的一封信
广大重中型货车驾驶员朋友：
您辛苦了！
襄阳卧龙大桥、东津大桥作为襄阳城区重要的过江通道，承担了城区主要的通勤交通和货运交通，货运车辆占比自桥梁开通之日起逐年上升。经卧龙大桥、东津大桥过江货运车辆与城市通勤交通混行，占用大量的城市道路资源，使道路通行效率显著降低，路段安全系数降低，易引发交通事故。同时，给周边路网沿线带来严重的废气、噪音等交通性污染，污染自然环境甚至影响沿线居民正常的生产、生活秩序和质量。１．交通安全方面，一是从交通事故统计资料来看，卧龙大桥、东津大桥超过事故黑点判定指标，可界定为事故黑点。若不限制货车通行，未来卧龙大桥、东津大桥仍将为事故黑点。二是根据交通流量预测，卧龙大桥、东津大桥在不采取重中型货车禁限行措施的情况下，重中型货车混入率将接近３０％，届时卧龙大桥、东津大桥交通安全水平受重中型货车通行的影响将达到最大值，沿线交通流安全性会降到最低，极易产生交通安全隐患。２．通行效率方面，重中型货车显著降低了道路通行效率，根据交通需求预测结果，卧龙大桥、东津大桥重中型货车运行将限制周边区域小型客车出行需求，随着区域社会经济的不断快速发展，日均限制量逐年上涨。３．桥梁自身安全方面，重中型货车的通行对卧龙大桥、东津大桥外观结构造成了影响，降低了结构性能，增加了结构的不安全风险，其具体表现在：一是通过监测值和理论计算值的对比，梁端位移和索力数据高于理论计算值，反映卧龙大桥、东津大桥未来可能存在一些潜在风险。二是根据桥梁健康在线监测数据，随着时间的推移，桥梁总体安全状态呈一级状态的天数逐渐降低，二级状态在每月有效观测日中所占比例整体呈上升趋势，这在一定程度上说明桥梁总体安全状态有下滑趋势，在此基础上，经进一步统计分析发现，随着每日重中型货车数量的增多，桥梁总体安全状态呈下降趋势。４．环境方面，一是重中型货车通行对沿线空气质量产生不利影响，二是货运交通噪声对环境产生不利影响，经现场实测，现状噪声大于《声环境质量标准》（ＧＢ３０９６－２００８）中的要求，对沿线居民的工作生活产生了不利影响。综上所述，重中型货车通行对卧龙大桥、东津大桥的交通安全、通行效率、桥梁安全、空气／声环境均产生了不利影响。
为维护襄阳卧龙大桥、东津大桥交通秩序，预防和减少交通事故，提高通行效率，降低空气和噪声污染，保护广大人民群众的生命财产安全，根据卧龙大桥、东津大桥的道路和交通流量具体情况，襄阳市公安局、市交通运输局、市城市管理执法局、市城乡建设委员会根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，经慎重研究，报请市政府同意，发布了《关于襄阳卧龙大桥东津大桥禁止和限制重中型货车通行的通告》，对卧龙大桥、东津大桥重中型货车采取禁限行措施，自２０１７年６月１日０时起，卧龙大桥、东津大桥全天禁止重中型货车（即悬挂黄色号牌的重中型载货汽车以及重中型专项作业车）通行；在襄阳市市区从事公共服务及运送生活必需品等的重中型货车，可以在市公安局交通警察支队办理临时通行证，凭证按规定时间、路线通行。
请广大重中型货车驾驶员朋友自觉遵守道路交通安全法律法规和《通告》的规定，提前选择合适通行路线。对违反规定通行卧龙大桥、东津大桥的，公安交警部门将根据路面查纠和电子警察、机动车卡口自动抓拍系统等自动监控设施记录的资料依法予以查处。
谢谢您的支持配合，衷心祝愿您一路平安！
襄阳市公安局
襄阳市交通运输局
襄阳市城市管理执法局
襄阳市城乡建设委员会
２０１７年４月２９日
关于襄阳卧龙大桥、
东津大桥禁止和限制
重中型货车通行的通告
为维护襄阳卧龙大桥、东津大桥交通秩序，预防和减少交通事故，提高通行效率，降低空气和噪声污染，保护广大人民群众的生命财产安全，根据卧龙大桥、东津大桥的道路和交通流量具体情况，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，经慎重研究，报请市政府同意，决定对卧龙大桥、东津大桥采取禁止和限制重中型货车通行的措施。现将有关事项通告如下：
一、本通告所指的重中型货车是悬挂大型号牌（黄色号牌）的重中型载货汽车以及重中型专项作业车。
二、全天禁止重中型货车在卧龙大桥、东津大桥通行。
三、在襄阳市市区从事公共服务及运送生活必需品等的重中型货车，可以在市公安局交通警察支队办理临时通行证，并按照临时通行证上规定的时间、路线通行。
四、参与重大突发事件抢险救援的重中型货车不受本通告规定的通行限制。
五、对违反本通告规定通行卧龙大桥、东津大桥的，公安交警部门将根据路面查纠和电子警察、机动车卡口自动抓拍系统等自动监控设施记录的资料依法予以查处。
六、请相关单位和个人按本通告规定合理安排调整运输通行线路。
七、本通告自２０１７年６月１日０时起实施。
襄阳市公安局
襄阳市交通运输局
襄阳市城市管理执法局
襄阳市城乡建设委员会
２０１７年４月２９日
广大重中型货车驾驶员朋友：
您辛苦了！
襄阳卧龙大桥、东津大桥作为襄阳城区重要的过江通道，承担了城区主要的通勤交通和货运交通，货运车辆占比自桥梁开通之日起逐年上升。经卧龙大桥、东津大桥过江货运车辆与城市通勤交通混行，占用大量的城市道路资源，使道路通行效率显著降低，路段安全系数降低，易引发交通事故。同时，给周边路网沿线带来严重的废气、噪音等交通性污染，污染自然环境甚至影响沿线居民正常的生产、生活秩序和质量。１．交通安全方面，一是从交通事故统计资料来看，卧龙大桥、东津大桥超过事故黑点判定指标，可界定为事故黑点。若不限制货车通行，未来卧龙大桥、东津大桥仍将为事故黑点。二是根据交通流量预测，卧龙大桥、东津大桥在不采取重中型货车禁限行措施的情况下，重中型货车混入率将接近３０％，届时卧龙大桥、东津大桥交通安全水平受重中型货车通行的影响将达到最大值，沿线交通流安全性会降到最低，极易产生交通安全隐患。２．通行效率方面，重中型货车显著降低了道路通行效率，根据交通需求预测结果，卧龙大桥、东津大桥重中型货车运行将限制周边区域小型客车出行需求，随着区域社会经济的不断快速发展，日均限制量逐年上涨。３．桥梁自身安全方面，重中型货车的通行对卧龙大桥、东津大桥外观结构造成了影响，降低了结构性能，增加了结构的不安全风险，其具体表现在：一是通过监测值和理论计算值的对比，梁端位移和索力数据高于理论计算值，反映卧龙大桥、东津大桥未来可能存在一些潜在风险。二是根据桥梁健康在线监测数据，随着时间的推移，桥梁总体安全状态呈一级状态的天数逐渐降低，二级状态在每月有效观测日中所占比例整体呈上升趋势，这在一定程度上说明桥梁总体安全状态有下滑趋势，在此基础上，经进一步统计分析发现，随着每日重中型货车数量的增多，桥梁总体安全状态呈下降趋势。４．环境方面，一是重中型货车通行对沿线空气质量产生不利影响，二是货运交通噪声对环境产生不利影响，经现场实测，现状噪声大于《声环境质量标准》（ＧＢ３０９６－２００８）中的要求，对沿线居民的工作生活产生了不利影响。综上所述，重中型货车通行对卧龙大桥、东津大桥的交通安全、通行效率、桥梁安全、空气／声环境均产生了不利影响。
为维护襄阳卧龙大桥、东津大桥交通秩序，预防和减少交通事故，提高通行效率，降低空气和噪声污染，保护广大人民群众的生命财产安全，根据卧龙大桥、东津大桥的道路和交通流量具体情况，襄阳市公安局、市交通运输局、市城市管理执法局、市城乡建设委员会根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，经慎重研究，报请市政府同意，发布了《关于襄阳卧龙大桥东津大桥禁止和限制重中型货车通行的通告》，对卧龙大桥、东津大桥重中型货车采取禁限行措施，自２０１７年６月１日０时起，卧龙大桥、东津大桥全天禁止重中型货车（即悬挂黄色号牌的重中型载货汽车以及重中型专项作业车）通行；在襄阳市市区从事公共服务及运送生活必需品等的重中型货车，可以在市公安局交通警察支队办理临时通行证，凭证按规定时间、路线通行。
请广大重中型货车驾驶员朋友自觉遵守道路交通安全法律法规和《通告》的规定，提前选择合适通行路线。对违反规定通行卧龙大桥、东津大桥的，公安交警部门将根据路面查纠和电子警察、机动车卡口自动抓拍系统等自动监控设施记录的资料依法予以查处。
谢谢您的支持配合，衷心祝愿您一路平安！
襄阳市公安局
襄阳市交通运输局
襄阳市城市管理执法局
襄阳市城乡建设委员会
２０１７年４月２９日
关于襄阳卧龙大桥、
东津大桥禁止和限制
重中型货车通行的通告
为维护襄阳卧龙大桥、东津大桥交通秩序，预防和减少交通事故，提高通行效率，降低空气和噪声污染，保护广大人民群众的生命财产安全，根据卧龙大桥、东津大桥的道路和交通流量具体情况，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，经慎重研究，报请市政府同意，决定对卧龙大桥、东津大桥采取禁止和限制重中型货车通行的措施。现将有关事项通告如下：
一、本通告所指的重中型货车是悬挂大型号牌（黄色号牌）的重中型载货汽车以及重中型专项作业车。
二、全天禁止重中型货车在卧龙大桥、东津大桥通行。
三、在襄阳市市区从事公共服务及运送生活必需品等的重中型货车，可以在市公安局交通警察支队办理临时通行证，并按照临时通行证上规定的时间、路线通行。
四、参与重大突发事件抢险救援的重中型货车不受本通告规定的通行限制。
五、对违反本通告规定通行卧龙大桥、东津大桥的，公安交警部门将根据路面查纠和电子警察、机动车卡口自动抓拍系统等自动监控设施记录的资料依法予以查处。
六、请相关单位和个人按本通告规定合理安排调整运输通行线路。
七、本通告自２０１７年６月１日０时起实施。
襄阳市公安局
襄阳市交通运输局
襄阳市城市管理执法局
襄阳市城乡建设委员会
２０１７年４月２９日