□记者 戚加绚 通讯员 李志强 报道
本报济南5月18日讯 今天上午,济南市轨道交通R3线首台盾构机“先锋一号”,在R3线丁家东站顺利始发,这标志着R3线建设正式进入地下施工阶段。下半年,R3线还将有11台盾构机陆续下井始发。
据介绍,R3线被定义为济南南北方向市域快线,连接主城东部中心、机场、空港组团等重点片区。其中,一期工程线路全长21.6公里,设站13座,南端设龙洞停车场一处,北端设济南东车辆段一处。二期工程南起滩头,沿机场路走行,至遥墙机场,全长约12.2公里。
此次“先锋一号”盾构机始发标段为中铁四局承建的R3线一期工程三标,包含2站2区间,线路总长度约1.83公里,工程造价5.41亿元。该标段项目经理介绍,“先锋一号”盾构机始发后,将先从丁家东站向礼耕路站掘进,区间掘进总长度约867米；随后再从礼耕路站继续向南掘进至奥体中心西站,区间掘进总长度为1392米。按照计划,丁家东站至奥体中心西站地下区间将于今年12月前后贯通。
本报济南5月18日讯 今天上午,济南市轨道交通R3线首台盾构机“先锋一号”,在R3线丁家东站顺利始发,这标志着R3线建设正式进入地下施工阶段。下半年,R3线还将有11台盾构机陆续下井始发。
据介绍,R3线被定义为济南南北方向市域快线,连接主城东部中心、机场、空港组团等重点片区。其中,一期工程线路全长21.6公里,设站13座,南端设龙洞停车场一处,北端设济南东车辆段一处。二期工程南起滩头,沿机场路走行,至遥墙机场,全长约12.2公里。
此次“先锋一号”盾构机始发标段为中铁四局承建的R3线一期工程三标,包含2站2区间,线路总长度约1.83公里,工程造价5.41亿元。该标段项目经理介绍,“先锋一号”盾构机始发后,将先从丁家东站向礼耕路站掘进,区间掘进总长度约867米；随后再从礼耕路站继续向南掘进至奥体中心西站,区间掘进总长度为1392米。按照计划,丁家东站至奥体中心西站地下区间将于今年12月前后贯通。