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□记者 王世翔 报道
2月6日,出席省十二届人大六次会议的人大代表李娟与济南市民一道,低碳出行。
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□ 本报记者 李子路
“这两天在济南街头,看到有人骑着橙色的摩拜单车,总想多看两眼,感觉骑上单车回头率特别高。”山东济华燃气有限公司抄表员徐莉萍代表听说同事们纷纷安装了摩拜单车APP,自己也迫不及待地想尝试一把。
别看省“两会”只开了两天,摩拜单车的受欢迎度可不低。在代表委员住地附近,停靠着不少摩拜单车,有些代表委员骑着单车来住地报到。6日中午,记者发现有10辆摩拜单车停在南郊宾馆门外,三个小时后,等到记者采访用车时,仅剩下了一辆。
推广共享单车可谓一举多得。共享单车体现共享发展理念,“一辆单车多人骑”,也可以“多辆单车一人骑”,单车利用率比家用自行车利用率明显提高。长期以来,公共交通出行方式都是以“站”为单位,站与站之间的“空隙”只能步行填补,共享单车正好解决了城市交通“最后一公里”的问题。因此,它对于缓解交通拥堵起到了一定作用。在雾霾频发的当下,以摩拜单车为代表的绿色出行方式也给灰色调的城市增添了一抹靓丽的橙色。
虽然摩拜单车风靡一时,但仍然有很多可以改进的地方。
在开会的路上,三位代表正围着一辆单车有说有笑,记者不小心“偷”听了这段有趣的对话。其中一位代表问,“这个车怎么开锁啊?”另一个代表插话道,“我听说骑半个小时花1块钱,怎么没有投币口呢?”第三位代表笑着说,“这种单车可用不着投币,用手机扫码支付,这样多方便。”
三位代表的这段对话倒给记者提了个醒:为什么不能设置投币口呢?采访中,几位委员建议,对于不太善于用智能手机的中老年人来说,传统的投币方式更适合他们。如果两种方式融合运用,则更有利于共享单车的推广。
济南市公交总公司经理、党委书记薛兴海代表认为,公交车与共享单车是相辅相成的关系,济南公交正在积极采取措施把两者有机联系起来。
不少单车停放点都设置在公交站旁,除了空间上的接近,还可以探索智能应用上的接近,比如仅刷一张卡就能实现二者的联通,或者在一个APP里可实现两者功能的共享等。
尽管骑行共享单车的热乎劲儿还没有过去,但是徐莉萍希望,骑单车可以成为“市民出行的习惯,让共享单车的回头率降下来。”
“这两天在济南街头,看到有人骑着橙色的摩拜单车,总想多看两眼,感觉骑上单车回头率特别高。”山东济华燃气有限公司抄表员徐莉萍代表听说同事们纷纷安装了摩拜单车APP,自己也迫不及待地想尝试一把。
别看省“两会”只开了两天,摩拜单车的受欢迎度可不低。在代表委员住地附近,停靠着不少摩拜单车,有些代表委员骑着单车来住地报到。6日中午,记者发现有10辆摩拜单车停在南郊宾馆门外,三个小时后,等到记者采访用车时,仅剩下了一辆。
推广共享单车可谓一举多得。共享单车体现共享发展理念,“一辆单车多人骑”,也可以“多辆单车一人骑”,单车利用率比家用自行车利用率明显提高。长期以来,公共交通出行方式都是以“站”为单位,站与站之间的“空隙”只能步行填补,共享单车正好解决了城市交通“最后一公里”的问题。因此,它对于缓解交通拥堵起到了一定作用。在雾霾频发的当下,以摩拜单车为代表的绿色出行方式也给灰色调的城市增添了一抹靓丽的橙色。
虽然摩拜单车风靡一时,但仍然有很多可以改进的地方。
在开会的路上,三位代表正围着一辆单车有说有笑,记者不小心“偷”听了这段有趣的对话。其中一位代表问,“这个车怎么开锁啊?”另一个代表插话道,“我听说骑半个小时花1块钱,怎么没有投币口呢?”第三位代表笑着说,“这种单车可用不着投币,用手机扫码支付,这样多方便。”
三位代表的这段对话倒给记者提了个醒:为什么不能设置投币口呢?采访中,几位委员建议,对于不太善于用智能手机的中老年人来说,传统的投币方式更适合他们。如果两种方式融合运用,则更有利于共享单车的推广。
济南市公交总公司经理、党委书记薛兴海代表认为,公交车与共享单车是相辅相成的关系,济南公交正在积极采取措施把两者有机联系起来。
不少单车停放点都设置在公交站旁,除了空间上的接近,还可以探索智能应用上的接近,比如仅刷一张卡就能实现二者的联通,或者在一个APP里可实现两者功能的共享等。
尽管骑行共享单车的热乎劲儿还没有过去,但是徐莉萍希望,骑单车可以成为“市民出行的习惯,让共享单车的回头率降下来。”