□ 本报记者 李媛
根据青岛市道路运输管理局的通知,今年10月1日后,青岛市64所驾校3400余辆教练车全部启用学车计时系统,10月份以后报名学车的市民不能再像以前那样“自由”了。10月15日,记者走访了岛城几家驾校。
教练、学员都觉得麻烦
据青岛荣臣驾校的工作人员介绍,早在7月19日,市运管就到他们驾校安装了刷卡器,全市的驾校也都逐步开始上这套系统,目前还处于调试阶段,教练和学员也都在学习使用中。
据青岛市恒安驾校的费主任介绍,每部教练车都配有一部指纹仪刷卡器,教练有教练卡,学员有学员卡。早上上班时,教练们集体签领刷卡器,开始学车和学习结束时教练和学员都要刷卡,下班后将刷卡器统一交回驾校办公室管理。
据了解,学员在校学习期间总共要修满92个学时。其中,科目一的理论分有26个学时,科目二倒车和科目三路考各占33学时。根据规定,这三大项目训练,只有课时修满以后才能开始考试,而且学员如果在规定的学时内无法考试,就必须自费购买学时继续学习。
“有的时候刷几次都录不进去,有的时候明明签退了,但是录入时却找不到信息记录,反正挺麻烦的。不像以前学员来了就可以上车练习,练多长时间看学员时间,两边都没意见。听说,下一步还要摁指纹,要求更严了。”恒安驾校一位教练告诉记者。
一位刚赶到驾校准备学车的市民薛先生表示,自己刚开完会趁着午休时间跑过来练会儿车。“以前没时间就不来,有空了呆一天也行,现在还得来打卡,学不够时间不让考试,确实很麻烦。关键是,每个人的学习能力不一样,有的人一点就通学的快,有的人可能课时用完了还学不会呢。”显然,对于学车打卡,薛先生存在疑问。
驾校忙着代刷卡,学员忙着找陪练
要在规定时间内通过考试,考试不过关还得再掏腰包“回炉”,这和以前练车不限时间、考试不过关免费继续学习相比,确实令很多学车的市民头疼。
记者联系到青岛市运管局驾培处陈承善处长,他表示安装学车打卡计时系统其实主要是为了保证学员学习质量,保证学习时间和杜绝黑驾校的黑车培训。
“各个驾校都有专人负责录入刷卡器的信息记录,每天下班时将其上传到我们的内部网站,这样一来,我们可以实时掌握学员的学习情况,也可以杜绝黑驾校的违法行为。”市运管局有关负责人解释说。
然而,实际情况却是上有政策、下有对策。位于镇江路上的立达驾校一位工作人员告诉记者:“科目一是考理论,原来都是自己回家学,现在打卡大家都嫌麻烦,只能累了我们。不过,要是以后换成摁指纹,我们没法替他们打了。”
其实不止科目一可以代帮刷卡,出于方便学员的考虑,科目二的部分,驾校也可以代帮刷卡。而且,如果学时满了还没学会卡车,学员还可以代帮别人刷卡,可谓一举两得。市运管局驾培处有关人士对此表示,驾校代为刷卡是不允许的,后期驾培处还将强化这方面的监管措施。
采访过程中记者发现,学员们对于打卡敷衍了事,反倒忙着找陪练。“一个学时才23分钟,一天最多上两个学时,对我这种完全不会开车的人来说肯定不够啊,而且现在考试都是电子眼,我宁愿多花点钱找陪练,能一次过关就行。”正在学车的市民孙女士表示。
卡费转嫁给学员,可能影响学费
记者在采访中还发现,随着新制度的实行,有可能产生的学车费用增加,也是一个不可忽视的问题。
采访中,提到学员报名时要买一张IC卡,立达驾校工作人员告诉记者,这张卡是驾校从运管局领的,每张43元,买卡的钱自然要算到学员的学费里面。不少驾校都对学员表示,近期学车将实行打卡计时,将再次提高学费,借此鼓励学员抓紧报名。
记者调查后发现,近期岛城学车价格确实又涨了,涨幅在200元到300元不等。位于市南区徐州路附近一家驾校两个月之前的报价为3670元,10月份报价最低3870元；而四方区胜利桥附近一家驾校的报价则从3500元涨到3870元。
青岛市运管局陈承善处长表示,学车费用标准并没有上调,仍然执行规定的3830元最高上限。
